GF07.61-P-6000CY | Steuergerät ME Bauteilbeschreibung | 20.3.08 |
MOTOR 272.911 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.921 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.947 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.948 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.961 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.971 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P07.61-3541-01
Anordnung
N3/10 Steuergerät ME
Das Steuergerät ME ist mittig auf dem Schaltsaugrohr angeordnet.
Aufgabe
Das Steuergerät ME steuert entsprechend den Eingangssignalen die Motorsteuerung "ME 9.7".
Die Kurzbezeichnung "ME 9.7" bedeutet:
M = Motronic
E = Elektronisches Fahrpedal
9.7 = Ausführung 9.7
P07.61-3008-01
Aufbau
1 Anschluss fahrzeugseitig
2 Anschluss motorseitig
N3/10 Steuergerät ME
Das Gehäuse des Steuergeräts ME ist aus Aluminium gefertigt und wasserdicht.
Im Inneren befindet sich die Mess- und Steuerelektronik der Motorsteuerung.
Kühlrippen an der Oberseite sorgen für die erforderliche Wärmeabgabe.
Durch Gummihalter werden Schwingungen unterdrückt.
Funktionen
Folgende Systeme werden vom Steuergerät ME gesteuert und koordiniert:
Zündsystem
Einspritzsystem
Elektronisches Fahrpedal
Diagnose und Fehlerspeicherung
Fahrberechtigungssystem und Wegfahrsperre
Geregelte Nockenwellenverstellung
Momentenschnittstelle
Wärmemanagement
Saugrohr- und Tumbleklappenumschaltung
Generatorschnittstelle (über Antriebs-LIN (LIN C1))
Abgasreinigungsanlage
Das Steuergerät ME tauscht dazu über den angeschlossenen Antriebs-CAN (CAN-C) und Fahrwerks-CAN (CAN-E) Daten aus.
Zusätzlich dient das Steuergerät ME als Schnittstelle (Gateway) zwischen den beiden CAN-Bussystemen.
Steuergeräteprogrammierung (flashen)
Die Motorsteuerung im Steuergerät ME ist flashbar, d. h., die komplette Software des Steuergeräts ME kann ausgetauscht (geflasht) werden. Die für die Steuergeräteprogrammierung erforderliche Software ist auf der DAS-Update-DVD enthalten.
Variantencodierung
Mit der Variantencodierung können mit dem DAS folgende Fahrzeugausführungen und Ausstattungen codiert werden:
Fahrzeugtyp
Landesausführung
Getriebeausführung
Mit oder ohne Katalysator
Diagnose
Für Diagnosezwecke können mit dem DAS gezielt einzelne Funktionen angesteuert werden.
Außerdem ist mit dem DAS die Korrekturprogrammierung einzelner Kennfelder möglich.
P07.61-3538-11
Spannungsversorgung Motorsteuerung
(dargestellt Motorraum hinten links)
N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn
N10/1kM Relais Klemme 50 Starter
N10/1kN Relais Klemme 87 Motor
N10/1kP Relais Sekundärlufteinblasung
Die Motorsteuerung im Steuergerät ME wird bei "Zündung EIN" über das Relais Klemme 87 Motor mit Spannung versorgt.