Присадки и дополнительные добавки для топлива
Вследствие высоких требований, предъявляемых к топливу, требуется оптимизировать определенные свойства базового топлива. Присадки могут придавать топливу дополнительные свойства или имеющиеся свойства усиливать или ослаблять. Присадки представляют собой растворимые в топливе соединения, преимущественно органико-химического характера.
С помощью присадок можно воздействовать на большое количество свойств топлива. Например, они препятствуют образованию отложений продуктов сгорания, или уменьшают их количество в системе впрыска топлива и в двигателе, или предотвращают коррозионные повреждения в топливной системе. Кроме этого, присадки помогут улучшить потребительские свойства топлива. Например, для дизельного топлива часто используется антипенная присадка.
В стандартных видах топлива применяется большое количество присадок. Некоторые примеры приведены ниже.
Бензин
Присадки, повышающие октановое число
Детергенты
Ингибиторы коррозии
Антиоксиданты
Присадки для улучшения электропроводности
Краски/маркеры
Деэмульгаторы
Дизельное топливо
Присадки, повышающие цетановое число
Детергенты
Ингибиторы коррозии
Антиоксиданты
Присадки для улучшения электропроводности
Пеногасители
Присадки, повышающие вязкость
Присадки, повышающие смазывающие способности
Краски/маркеры
Деэмульгаторы
Особый случай представляют металлорганические соединения, например трикарбонил метилциклопентадиенил марганца, ферроцен и тетраэтилсвинец, до сих пор используемые в некоторых странах для повышения октанового числа. Такие присадки наносят существенный вред современным двигателям и системам очистки ОГ. По этой причине Всемирная топливная хартия настоятельно не рекомендует применять присадки, образующие золу (содержащие металл).
В процессе многочисленных испытаний было доказано, что для долговечности и чистоты двигателей и топливной системы, поддержания оптимальных показателей состава ОГ, равно как и для достижения хороших эксплуатационных показателей, применение топлива для двигателей внутреннего сгорания и дизельного топлива с хорошими присадками ― это необходимая, а в долгосрочной перспективе также экономичная мера.
Что касается поставок таких топливных материалов, розничный клиент должен опираться на то, что посещаемые им заправочные станции продают продукты с присадками; согласно предоставленной нам информации все крупные фирмы выполняют это условие, на "свободных" заправочных станциях, не связанных контрактами с крупными поставщиками, это условие выполняется в большинстве случаев. Оптовые покупатели обязаны в процессе двухсторонних переговоров обращать внимание на поставку продукции, содержащей присадки.
Правильный выбор, применение и дозирование таких топливных присадок предполагает тщательные исследования в лаборатории, на испытательных стендах и на автомобилях, чтобы действие присадок было оптимально адаптировано к соответствующему топливу, а добавки оптимально подходили друг к другу и не провоцировали негативные побочные явления. Поскольку потребитель, как правило, не знает необходимых условий, добавление топливных присадок может быть исключительно задачей производителя топливных материалов.
Водителям то и дело предлагаются различные топливные присадки, обеспечивающие отчасти большие успехи, такие как, например, высокая мощность двигателя при низком расходе топлива. Для лучшего различия, мы относим эти присадки к вторичным присадкам. Для наших автомобильных двигателей вторичные присадки, как правило, не требуются, так как в большинстве случаев можно рассчитывать на постоянное и достаточное качество топлива. Необходимо обращать внимание на то, чтобы применялось топливо только предписанного нами класса качества. Применение вторичных присадок, напротив, является лишь дополнительными, необязательными расходами и в худшем случае может привести к постоянным повреждениям. В некоторых странах с плохим качеством топлива может потребоваться дополнительное применение присадок. В таком особом случае в автомобилях Mercedes-Benz рекомендуется использовать присадки, испытанные и допущенные к применению сервисными службами Mercedes-Benz. В обязательном порядке соблюдайте указанные на таре указания и соотношения для смешивания.
Настоятельно не допускается применение вторичных присадок без разрешения Mercedes-Benz. За использование вторичных присадок самостоятельную ответственность всегда несет лицо, эксплуатирующее автомобиль, т. к. их применение может негативно сказаться как на гарантии поставщика автомобиля, так и на гарантии поставщика топлива.