1 | Отметить место разъединения на заднем крыле (1) между отметками Y и разъединить его (зоны A и B). |
Для автомобилей с кодом (P98) Black Series маркировка Y отсутствует. Место разъединения в областях (A и B) выбрать самостоятельно. |
Отметить место разъединения для отбортованного фланца со смещением прим. на 10 мм от зоны A. |
Не допускать повреждения расположенных ниже стоек B и C. |
P63.50-3759-11
P63.50-3845-08
расстояние: |
d | ок. 10 мм |
2.1 | Тип 204.3 |
Не допускать повреждения расположенных ниже лонжеронов (область C). |
Перенести место разъединения с новой детали (зона C). |
2.2 | Тип 204.3 |
Не допускать повреждения расположенных ниже лонжеронов (область C1). |
3 | Точки сварки на заднем крыле (1) (зоны D, E и F). |
4 | Высвободить и отфрезеровать сварные точки на заднем крыле (1) (зоны G, H, H1, I и J). |
P63.50-3761-06
5 | Разъединить заднее крыло (1) в месте разъединения с помощью устройства расстекловки (область К). |
Заднее крыло (1) склеено с задним наружным элементом модульного брызговика (область K). |
6 | Разогреть заднее крыло (1) в заштрихованных и разграфленных на клеточки зонах. |
Заштрихованные и разграфленные на клеточки зоны склеены. |
Зона запенивания (стрелка). |
P63.50-3766-11
P63.50-3787-01
7 | Удалить остатки клеевого материала на заднем наружном элементе колесной арки (зона K). |
Допускается остаток клея не более 2 мм. Остатки клея (не полностью срезанные остатки) удалить. |
8 | Участки с "голым" металлом обработать грунтовочным карандашом. |
9 | Отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой стыковочные поверхности в выделенных областях. |
Поверхность точек шлифовать до блеска с двух сторон. |
10 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
11 | Внутренние поверхности фланцев точечной сварки покрыть цинконаполненной краской. |
Запрещается наносить на поверхности склеивания цинконаполненную краску. |
12 | С помощью обжимных клещей сместить внутрь соединительный фланец на заднем крыле (1) (область А1). |
Использовать цангу для труднодоступных областей. |
P63.50-3767-11