ar4020p0323rt

Проверить и отрегулировать схождение колес переднего моста

Тип ar · тема 40.20 · версия 0300 · 2007-10-19

Применимость: ТИП 251'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 40 Колёса, измерение углов установки колёс › 40.20 Измерение углов установки колёс — Серия 251

EinPAS 20 Ходовая часть › 20.10 Измерение углов установки колес › 20.10.20 Диагностика / проверка / измерение / регулировка — Серия 251

AR40.20-P-0323RT

Проверить и отрегулировать схождение колес переднего моста

17.9.07

ТИП 251

Проверить и отрегулировать схождение колес переднего моста

P40.20-2236-04

2 Стопорное устройство

Проверить и отрегулировать схождение колес переднего моста

P40.20-2232-12

3 Приспособление для распора колёс

4 Передние колёса

Указания по изменениям

10.3.06

Зажимная гайка к внутренней рулевой тяге

Тип 251

*BA46.40-P-1001-01L

17.9.07

Общее значение схождения колёс при уровне автомобиля

*BE40.20-P-1001-07G

Допустимая разница между углами схождения левого и правого передних колёс

*BE40.20-P-1002-07G

Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

Все типы

AH00.00-N-0001-01A

Измерение

1

Уровень автомобиля на переднем и заднем мосту измерить

AR40.20-P-0301RT

2

Выполнить входное измерение углов установки колёс

AR40.20-P-0200RT

Проверка

3

Сравнить заданное значение схождения передних колёс с результатом измерения углов установки колёс

Схождение колёс при уровне кузова а/м

*BE40.20-P-1001-07G

Допустимая разница между углами схождения левого и правого передних колёс

*BE40.20-P-1002-07G

Причинами более больших отклонений общего значения схождения колёс могут быть:

слишком большое различие уровня между левой и правой стороной автомобиля,

деформация деталей рулевого механизма или тяг схождения, например, из-за аварии

деформация балки переднего моста или деталей ходовой части, например, из-за аварии,

деформация кузова, например, из-за аварии.

Проверить недопустимую деформацию кузова, см.:

Автомобили, повреждённые в результате аварии, или автомобили, вероятно побывавшие в аварии, проверить.

AR40.30-P-0400RT

Отрегулировать схождение колёс

4.1

Деактивировать функцию облегчения посадки / высадки

В противном случае сиденье водителя и рулевое колесо будут перемещаться в другое положение, напр., при открытии / закрытии двери водителя. При этом возможно повреждение верхней рамки при установленном стопорном устройстве (2).

AR54.30-P-1000-02RT

Только на а/м с кодом (275): пакет функций памяти (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала).

5

Рулевое колесо переместить до упора вверх и выдвинуть на себя

Чтобы можно было правильно установить стопорное устройство (2).

Рычаг регулировки рулевого колеса слева внизу на рулевом колесе, см. Руководство по эксплуатации.

6

С помощью стопорного устройства (2) зафиксировать рулевое колесо в центральном положении

После установки стопорного устройства (2) рулевое колесо больше нельзя перемещать.

Стопорное устройство

*129589012100

7

Проверить среднее положение рулевого механизма и рулевого колеса

8

Установить приспособление для распора колёс (3)

Приспособление для распора колёс (3) установить в направлении движения вперед на внутреннюю сторону (стрелки A) передних колёс (4).

Эластичные опоры рычагов амортизационной стойки, верхних продольных штанг и рулевой трапеции создают соответственно большее значение схождения, которое при движении уменьшается до нужного размера.

Приспособление для распора колёс

9

Ослабить контргайку на обеих сторонах автомобиля, отрегулировать схождение вращением внутренних тяг схождения на шестиграннике

Ослабить стяжной хомут на внешнем конце гофрированного чехла перед вращением внутренней тяги схождения, так как в противном случае он может быть повреждён.

Подходящим рожковым ключом удерживать тягу схождения снаружи.

Общее значение схождения колёс при уровне автомобиля

*BE40.20-P-1001-07G

Допустимая разница между углами схождения левого и правого передних колёс

*BE40.20-P-1002-07G

10

Затянуть контргайку на обеих сторонах автомобиля

Подходящим рожковым ключом удерживать тягу схождения снаружи.

*BA46.40-P-1001-01L

11

Снять распорную штангу для колес (3)

Приспособление для распора колёс

12

Снять стопорное устройство (2)

Стопорное устройство

*129589012100

13

Переместить рулевое колесо обратно в изначальное положение

14.1

Активировать функцию облегчения посадки/высадки

На а/м с пакетом функций памяти (водительское сиденье, рулевая колонка, зеркала), код 275.

Измерение

15.1

Выполнить выходное измерение углов установки колёс

Только если было отрегулировано схождение колёс.

AR40.20-P-0200RT

Контрольные значения схождения передних колёс

Номер

Обозначение

Тип
251

BE40.20-P-1001-07G

Общее значение схождения колёс при уровне автомобиля

+7,00°

°

0° 50' (7')

+6,00°

°

0° 43' (7')

+5,00°

°

0° 37' (7')

+4,00°

°

0° 32' (7')

+3,00°

°

0° 26' (7')

+2,00°

°

0° 22' (7')

+1,00°

°

0° 17' (7')

0,00°

°

0° 15' (7')

–1,00 °

°

0° 11' (7')

BE40.20-P-1002-07G

Допустимая разница между углами схождения левого и правого передних колёс

°

4'

Рулевая тяга

Номер

Обозначение

Тип 251

BA46.40-P-1001-01L

Зажимная гайка к внутренней рулевой тяге

Нм

100

Проверить и отрегулировать схождение колес переднего моста

Стопорное устройство

129 589 01 21 00

Связанные документы