| Проверка | ||
Опасность! | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника | Выровнять а/м между стойками подъемника и разместить четыре опорных площадки в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках. | |
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы | При движении конструктивных узлов в области движения механических деталей не должны находиться части тела или конечности. | |
| Указания по плоским деформациям шин | ||
| При износе шины ухудшается балансировка колеса. Это означает, что колесо изнашивается несимметрично по направлению вращения, а различно (на переднем мосту внешнее плечо или на заднем мосту износ середины) | ||
| Обязательно следить за максимально возможной чистотой. | ||
1 | Поднять а/м на подъёмнике (с отрывом колёс) | ||
2 | Проверка зазоров в шаровых шарнирах переднего моста. | При необходимости заменить соответствующую деталь. | |
3 | Проверить шины и диски на износ, повреждения наличие деформаций от весовой нагрузки и локальных уплощений | Если диск повреждён, его необходимо заменить. | |
4 | Проверить давление во всех шинах и при необходимости откорректировать. | Необходимое давление в шинах указано на лючке топл. бака. | |
5 | Выполнить пробную поездку | Проехать на а/м со постоянной скоростью > 100 км/ч минимум 20 км для того, чтобы убедиться в том, что устранены локальные уплощения (деформации от весовой нагрузки). | |
6 | Поднять а/м на подъёмнике (с отрывом колёс) | После пробной поездки колеса должны быть разгружены во избежание образования локальных уплощений немедленно. | |
7 | Обозначить положение колес | Обозначить положение колеса к креплению. | |
8 | Снять все колеса. | ||
9 | Очистить все колеса. | ||
10 | Проверить балансировочный стенд | Обеспечить выполнение требований по качеству, точности показаний и проверки биений к балансировочному стенду. | |
11 | ВСЕ КОЛЁСА НА БОКОВОЕ И ВЕРТИКАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ПРОВЕРИТЬ | ||
Радиальное биение колеса | |||
Боковое биение | |||
12 | Отбалансировать колеса на балансировочном стенде и выполнить оптимизацию равномерности вращения | Выполнять только в том случае, если при рабочей операции 11 обнаружено недопустимое боковое или радиальное биение. | |
Колеса с наилучшими значениями бокового и радиального биения устанавливаются на передний мост. | |||
13 | Установить все колеса. | При установке колес необходимо следить за центровкой и отметкой положения. Колесные болты установить сначала крест-накрест до прилегания колеса и затем затянуть с предписанным крутящим моментом. | |
1/10 мм разности центровки = 20 г дисбаланса. | |||
14 | Выполнить пробную поездку и оценить вибрации или равномерность вращения колес а/м | А/м со скоростью >100 км/ч проехать минимум 20 км. |
Колеса, шины
Номер | Обозначение | Все типы | ||
BE40.10-P-1002-01A | Допустимое вертикальное биение (H) при установленных колёсах | Стальной штампованный колёсный диск | мм | 1,0 |
Легкосплавный колёсный диск | мм | 1,0 | ||
см. рисунок | – | |||
BE40.10-P-1004-01A | Допустимое торцевое биение (S) при установленных колёсах | Стальной штампованный колёсный диск | мм | 1,0 |
Легкосплавный колёсный диск | мм | 1,0 | ||
см. рисунок | – | |||
Связанные документы
- ah4010p103001a Указания по плоским деформациям шин
- ar4010p1025a Шину на боковое и радиальное биение проверить
- ar4010p320101a Выполнить оптимизацию равномерности вращения
- as0000z000901a Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы
- as0000z001001a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника