ar4010p320101a

Выполнить оптимизацию равномерности вращения

Тип ar · тема 40.10 · версия 0100 · 2009-04-22

Применимость: TYP alle

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 40 Колёса, измерение углов установки колёс › 40.10 Колёса, шины — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Ходовая часть › 20.30 Колесо / шина › 20.30.30 Колесо / шина / запасное колесо — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

AR40.10-P-3201-01A

Выполнить оптимизацию равномерности вращения

Указания по плоским деформациям шин

AH40.10-P-1030-01A

Балансировочные станки с управляемой в режиме меню "Программой оптимизации равномерности вращения"

Почти у всех балансировочных стендов предусмотрена управляемая в режиме меню функция "Программа оптимизации равномерности вращения", так называемая программа оптимизации положения шины относительно колёсного диска.

1 Выполнить для всех колес оптимизацию положения шины относительно колёсного диска.
Как правило, оптимизацию положения шины относительно диска необходимо выполнять только для новых шин на стальных колёсных дисках, за исключением легкосплавных колёсных дисков на типах 140, 215 и 220. Для них всегда необходимо выполнять оптимизацию положения шины относительно диска. Для всех остальных шин на легкосплавных колёсных дисках (Original Equipment = штатная заводская комплектация) выполнение оптимизации положения шины относительно диска больше не является обязательным требованием.

-----------------------------------------------------------------------------------------

При выполнении оптимизации положения шины относительно диска оптимально улучшаются характеристики равномерности вращения колесного диска в сборе с шиной, то есть это означает, что нижняя точка 1-го гармонического радиального биения шины смещается к верхней точке колёсного диска.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Балансировочные стенды без прибора измерения бокового/радиального биения и без управляемой в режиме меню "Программы оптимизации равномерности вращения"

1 Выполнить визуальный контроль радиального биения колеса.

2 Отметить на шине место по отношению к колесному диску.

3 Выпустить газ из шины.

4 Отжать шину от колесного диска.
Использовать отжимную лопатку вне зоны датчиков колеса.

5 Повернуть шину на 180° по отношению к колесному диску.

6 Вывернуть насадку из вентиля и поэтапно заполнить шину до давления макс. 3,5 бар.
Ни в коем случае не допускается посадка через хамп шины, накачанной до давления свыше 3,5 бар (опасность повреждения бортового проволочного кольца).

Давление для посадки шины через хамп не должно превышать 3 - 3,5 бар.

7 Отбалансировать колесо точно "в ноль".

8 Выполнить визуальный контроль радиального биения колеса.
При заметном радиальном биении колеса еще раз повернуть колесо на 90° по отношению к отметке.

Связанные документы