メニュー·ガイドにしたがった「スムーズ·ランニング最適化プログラム」装備のバランシング·マシン
ほとんどすべてのバランシング·マシンにはマッチ·プログラムと呼ばれるメニュー·ガイドにしたがった「スムーズ·ランニング最適化プログラム」があります。
1 ホイールをマッチさせます。
基本的にスチール·ホイール装備の新しいタイヤのみを必ずマッチさせますが、モデル 140、215 および 220 のアルミ·ホイールは例外です。これらは必ずマッチさせます。 すべてのその他の OE アルミ·ホイール (オリジナル装備 = 初期装備) をマッチさせることがこれ以上必要ない場合。
-----------------------------------------------------------------------------------------
マッチさせることがタイヤ付ホイールの回転特性を最適化する場合、つまり、タイヤの第一の均整の取れたラジアル方向の力の変動の最も少ない所は、ディスク·ホイールの上側に回されます。
-----------------------------------------------------------------------------------------
横方向 / 縦方向の振れの測定器非装備およびメニュー·ガイドにしたがった「スムーズ·ランニング最適化プログラム」非装備バランシング·マシン
1 縦方向の振れの目視点検を行います。
2 ディスク·ホイールに対するタイヤの位置に印をつけます。
3 タイヤを空にします。
4 タイヤをディスク·ホイールから押し出します。
押出しシャベルをホイール·センサ部分に当てないでください。
5 タイヤをディスク·ホイールに対して 180° 回します。
6 バルブ·インサートをバルブから外し、タイヤに段階的に最大 3.5 bar まで注入します。
決してタイヤがハンプによってまず 3.5 bar を超えて弾まないこと (ビートケーブルの亀裂の危険)。
ハンプのジャンプする圧力が 3 ∼ 3.5 bar を上回らないようにします。
7 ホイールを正確な「ゼロ」に調整します。
8 縦方向の振れの目視点検を行います。
いまだになおはっきりと縦方向の振れを検知する場合、タイヤをもう一度 90° マークに回します。
参照文書
- ah4010p103001a フラット·スポットに関する注意事項