Διεξαγωγή βελτιστοποίησης στρωτής λειτουργίας

Μηχανήματα ζυγοστάθμισης με "πρόγραμμα βελτιστοποίησης στρωτής λειτουργίας" βάσει μενού

Σχεδόν όλα τα μηχανήματα ζυγοστάθμισης διαθέτουν ένα "πρόγραμμα βελτιστοποίησης στρωτής λειτουργίας" βάσει μενού, το οποίο ονομάζεται πρόγραμμα ταύτισης.

1 Συνταίριασμα τροχών.
 Κατά κανόνα πρέπει να ταυτίζονται μόνο καινούρια ελαστικά με χαλύβδινες ζάντες, εξαίρεση αποτελούν οι ζάντες αλουμινίου Τύπου 140, 215 και 220. Αυτές πρέπει να ταυτιστούν. Σε όλες τις υπόλοιπες ζάντες αλουμινίου OE (Original Equipment = αρχικός εξοπλισμός) η ταύτιση δεν είναι πλέον υποχρεωτική.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Κατά την ταύτιση βελτιστοποιούνται τα χαρακτηριστικά ομαλής κίνησης όλου του τροχού, γεγονός που σημαίνει, ότι το χαμηλό σημείο της 1ης αρμονικής διακύμανσης ακτινικών δυνάμεων του ελαστικού πηγαίνει στο υψηλότερο σημείο της ζάντας.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μηχανήματα ζυγοστάθμισης χωρίς συσκευή μέτρησης πλευρικής/κατακόρυφης απόκλισης και χωρίς "πρόγραμμα βελτιστοποίησης στρωτής λειτουργίας" βάσει μενού

1 Διεξάγετε οπτικό έλεγχο για κατακόρυφη απόκλιση.

2 Επισημάνετε το ελαστικό σε ένα σημείο ως προς τη ζάντα.

3 Ξεφουσκώστε το ελαστικό.

4 Αφαιρέστε πιέζοντας το ελαστικό από τη ζάντα.
 Μη χρησιμοποιείτε πτερύγιο πίεσης στην περιοχή του αισθητήρα τροχού.

5 Περιστρέψτε το ελαστικό κατά 180° ως προς τη ζάντα.

6 Ξεβιδώστε το ένθεμα βαλβίδας από τη βαλβίδα και πληρώστε σταδιακά το ελαστικό έως μέγιστο 3,5 bar.
 Το ελαστικό δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αναπηδά από τη θέση του μετά τα 3,5 bar (κίνδυνος σκισίματος πλευρικών λινών).

 Η πίεση για την αναπήδηση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 έως 3,5.

7 Ζυγοσταθμίστε τον τροχό ακριβώς στο "μηδέν".

8 Διεξάγετε οπτικό έλεγχο για κατακόρυφη απόκλιση.
 Εάν είναι ακόμα εμφανής η κατακόρυφη απόκλιση, περιστρέψτε ξανά τον τροχό κατά 90° ως προς την επισήμανση.