Eseguire l'ottimizzazione della stabilità di funzionamento · ar4010p3201a · Mercedes-Benz WIS

AR40.10-P-3201A

Eseguire l'ottimizzazione della stabilità di funzionamento

27.8.08

TIPO tutti

	Controllare
 Pericolo!	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento sui punti di alloggiamento del ponte prescritti dal produttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
 Pericolo!	Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici	Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo.	AS00.00-Z-0009-01A
	Avvertenze sulle deformazioni dei pneumatici		AH40.10-P-1030-01A
	Con l'aumento dell'usura degli pneumatici peggiora anche l'equilibratura di una ruota. Ciò significa che il pneumatico non si usura in maniera uniforme e assialsimmetrica, ma in più o meno forte nelle singole zone differenti (usura della spalla esterna sull'assale anteriore, usura centrale sull'assale posteriore)
	Osservare scrupolosamente la massima pulizia. Lo sporco e la ruggine sulla ruota, sul mozzo, sul tamburo del freno, o sul dispositivo di centraggio e fissaggio possono peggiorare i risultati dell'equilibratura.
1	Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più sollecitate
2	Controllare le articolazioni assale anteriore per gioco	 All'occorrenza sostituire il componente interessato.
3	Controllare i pneumatici ed i cerchi per usura, danneggiamento e spiattellamento/flat spot	 I cerchi danneggiati devono essere sostituiti. I pneumatici che hanno raggiunto il limite di usura o sono danneggiati devono essere sostituiti. I pneumatici sullo stesso assale devono essere sostituiti sempre a coppie.
4	Controllare ed eventualmente correggere la pressione dei pneumatici su tutte le ruote	 Vedi la tabella pressione pneumatici all'interno dello sportello serbatoio carburante.
5	Effettuare giro di prova	 Guidare il veicolo con una velocità >100 km/h per almeno 20 km per assicurare di eliminare tutte le deformazioni (spiattellamento/flat spot). Solo successivamente si può valutare lo stato del veicolo!
6	Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più sollecitate	 Dopo il giro di prova le ruote devono essere immediatamente scaricate per evitare la formazione di flat spot.
7	Contrassegnare la posizione delle ruote	 Contrassegnare la posizione della ruota rispetto all'alloggiamento ruota.
8	Smontare tutte le ruote
9	Pulire tutte le ruote
10	Controllare l'equilibratrice ruote	 Assicurarsi che l'equilibratrice ruote sia conforme ai requisiti, la precisione di visualizzazione e il controllo tolleranza, descritti nel protocollo di qualità.
11	Controllare lo squilibrio assiale e statico su tutte le ruote		AR40.10-P-1025A
		Squilibratura statica	*BE40.10-P-1002-01A
		Squilibrio assiale	*BE40.10-P-1004-01A
12	Equilibrare le ruote sull'equilibratrice fissa ed eseguire l'ottimizzazione della stabilità di funzionamento	Eseguire solo se durante la fase di lavoro 11 è stato accertato uno squilibrio assiale o statico non ammesso.	AR40.10-P-3201-01A
		 Montare sull'assale anteriore le ruote con i migliori valori di squilibrio statico/assiale.
13	Montare tutte le ruote	Montando le ruote prestare attenzione al centraggio esatto e alla tacca di riferimento della posizione. Avvitare le viti ruota prima diagonalmente e serrarle poi con la coppia prescritta,.
		1/10 mm differenza di centraggio = 20 g squilibrio.
14	Eseguire un giro di prova e valutare le vibrazioni o la stabilità di funzionamento del veicolo	 Guidare il veicolo con una velocità >100 km/h per almeno 20 km.

Ruote, pneumatici

Numero	Denominazione			Tutti i tipi


BE40.10-P-1002-01A	Squilibratura statica (H) ammessa in caso di pneumatici montati	Ruota a disco in acciaio	mm	1,0
		Ruota a disco in lega leggera	mm	1,0
		vedi figura		-
BE40.10-P-1004-01A	Squilibrio assiale (S) ammessa in caso di pneumatici montati	Ruota a disco in acciaio	mm	1,0
		Ruota a disco in lega leggera	mm	1,0
		vedi figura		-

Documenti citati

ah4010p103001a Avvertenze sulle deformazioni dei pneumatici
ar4010p1025a Controllare lo squilibrio assiale e radiale dei pneumatici
ar4010p320101a Eseguire l'ottimizzazione della stabilità di funzionamento
as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento