ap0100p1000zz

Двигатель и моторный отсек очистить и законсервировать

Тип ap · тема 01.00 · версия 0107 · 2007-06-08

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ все а/м'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 01 Двигатель в целом, вентиляция картера двигателя, головка блока цилиндров, блок цилиндров двигателя › 01.00 Общие сведения — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

EinPAS 15 Двигатель › 15.15 Двигатель внутреннего сгорания в сборе / блок цилиндров / кривошипно-шатунный механизм › 15.15.15 Двигатель внутреннего сгорания в сборе — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

AP01.00-P-1000ZZ

Двигатель и моторный отсек очистить и законсервировать

19.7.94

ДВИГАТЕЛЬ все а/м

1

Двигатель и моторный отсек необходимо консервировать после каждой очистки.

Имеет силу для автомобилей до 12/89 и в период 6/93-7/94

2

Перед чисткой и консервацией необходимо закрыть защитным покрытием воздухозаборные отверстия, ветровое стекло и передние крылья.

Форма и материал для защитного покрытия определяются каждой станцией ТО самостоятельно. Защитное покрытие необходимо для предотвращения попадания внутрь автомобиля каких-либо материалов, например, чистящих средств, воскообразных смесей (увеличение затрат на чистку).

3

Резьбовое соединение бачка гидравлического тормозного привода заклеить клейкой лентой, которую следует снова удалить после консервации моторного отсека.

4

Оклеить отверстие для подачи воздуха в мембранную камеру клапан-регулятора давления в крышке клапанного механизма.

Двигатель 601, 602, 603

AP01.00-P-8503-01A

5

Чистка осуществляется на двигателе, нагретом до температуры допускающей прикосновение рукой (выпускной тракт), проводится в зависимости от степени загрязнения демульгирующим холодным очистителем (короткое время воздействия) и водоочистительным устройством с горячей водой под высоким давлением.

Под термином "демульгирующий" понимается свойство, когда смесь из масел, жиров и воды, попадая в маслоотделитель, вновь разделяется на составные компоненты.

6

При чистке агрегатного отсека (за моторным отсеком) действует правило: распылять при незначительном давлении ровно столько воды, сколько для этого необходимо.

Электронные блоки управления необходимо защитить заранее, приборы, на которые попала вода следует просушить.

7

После мойки двигателя / консервации

Смазать систему регулировочных тяг и рычагов, проверить легкость хода и износ

8

Консервация проводится только при сухом моторном отсеке с помощью исправных стандартных инструментов.

Использовать только разрешенные к применению воскосодержащие консерванты.

Незначительные загрязнения могут возникнуть после использования устройств для обработки методом безвоздушного распыления.

9

Консервационным воском не обрабатываются:

Электрические и электронные узлы, ременной привод (ремень и шкивы), выпускная труба и глушитель в агрегатном отсеке

Связанные документы