ap0100p1000zz

Nettoyage et protection du moteur et du compartiment-moteur

Type ap · thème 01.00 · version 0107 · 2000-07-12

Valable pour : MOTEUR tous

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

AP01.00-P-1000ZZ

Nettoyage et protection du moteur et du compartiment-moteur

19.7.94

MOTEUR tous

1

Le moteur et le compartiment moteur doivent être protégés après chaque nettoyage.

Vaut pour les véhicules jusqu'à 12/89 et sur la période 6/93-7/94

2

Avant le nettoyage et la protection, il convient de masquer en débordant largement les ouvertures d'arrivée d'air frais, le pare-brise et les ailes avant.

La forme et la matière utilisées pour ce masquage doivent être fixées par chaque garage lui-même. Le masquage est nécessaire afin qu'aucune matière, par ex. produit de nettoyage à froid, cire ou autre ne puisse pénétrer à l'intérieur du véhicule (nettoyage ensuite complexe).

3

Le raccord à vis du réservoir de liquide de frein doit être masqué avec du ruban adhésif et retiré après la protection du compartiment moteur.

4

Masquer l'orifice de ventilation de la chambre de la membrane dans la vanne de régulation de pression dans la culasse.

Moteur 601, 602, 603

AP01.00-P-8503-01A

5

Le nettoyage doit être réalisé sur le moteur au maximum tiède (échappement), selon le degré de salissure avec un produit de nettoyage à froid désémulsionnant (durée d'action limitée) et un nettoyeur haute pression à eau chaude.

Sous "désémulsionnant", on entend la propriété selon laquelle un mélange l'huiles et de graisses avec de l'eau se sépare de nouveau dans le séparateur d'huile.

6

Pour le nettoyage du compartiment organes derrière le compartiment moteur, appliquer la règle suivante : ne pulvériser que la quantité d'eau requise à faible pression.

Il convient de recouvrir les calculateurs électroniques au préalable, puis de sécher ensuite les calculateur humidifiés.

7

Après le lavage du moteur et la conservation

Graisser la tringlerie de régulation, contrôler sa mobilité et son usure.

8

Ne procéder à la protection que sur un compartiment moteur sec, avec des appareils de modèle courant en parfait état.

N'utiliser que des produits de protection à la cire homologués.

Les appareils fonctionnant selon le procédé Airless provoquent le moins de salissures.

9

Ne pas vaporiser les parties suivantes à la cire anti-corrosion:

composants électriques et électroniques, transmission par courroie (courroie et poulies), tuyau d'échappement et silencieux dans le compartiment organes

Documents référencés