1 | エンジンおよびエンジン·ル一ムは洗浄のたびに防錆処理する必要があります | 89年12月までおよび93年6月から94年7月までの車両に該当 | |
2 | 洗浄や防錆処理をする前に、外気取入れ口、フロント·ガラス、フロント·フェンダに大きなカバ一をかけます | このカバ一の形状や材質は、ワ一クショップで独自に決めることができます。このカバ一は、コ一ルド·クリ一ナ、ワックスまたは類似の物が車両内部に侵入するのを防ぐために必要です(除去費用が高い)。 | |
3 | ブレ一キ·オイル·リザ一バの取付けネジには、粘着テ一プを貼り、エンジン·ル一ムの防錆処理をした後、はがします | ||
4 | シリンダ·ヘッド·カバ一のベント·ホ一ル(プレッシャ·コントロ一ル·バルブ内のダイヤフラム·ル一ム用)をふさぐ | エンジン601、602、603 | |
5 | 洗浄は、エンジン(マフラ)が手で触れるぐらいの熱さのときに、汚れの度合いに応じ、非乳化コ一ルド·クリ一ナ(短い効果)と高圧熱水洗浄装置を使って行います | 「非乳化」とは、油と油脂と水の混合液が油分離機の中で再び分離する性質を意味します。 | |
6 | エンジン·ル一ム後側のユニット·ル一ムの洗浄には、次の規定があります。低圧で必要なだけの量の水を吹き付けます | エレクトロニック·コントロ一ル·ユニットにはあらかじめカバ一をかけ、湿気を帯びたら速やかに乾かします。 | |
7 | エンジンの洗浄および防錆処理後 | コントロ一ル·ロッドにグリ一スを塗り、スム一ズな動きおよび摩耗を点検します。 | |
8 | 防錆処理はエンジン·ル一ムが乾いているときにだけ、通常の市販のツ一ルを用いて行う | 承認ワックス保護剤のみを使用します。 エア·レス方式の装置を使用すると、ほとんど汚れが生じなくなります。 | |
9 | 保護ワックスを噴霧してはいけません | ユニット·ル一ム内電気および電子部品、ベルト·ドライブ(ベルト、プ一リ)、エグゾ一スト·パイプ、マフラ。 |
参照文書
- ap0100p850301a シリンダ·ヘッド·カバ一のベント·ホ一ル(プレッシャ·コントロ一ル·バルブ内のダイヤフラム·ル一ム用)をふさぐ