Informaţie de service: reechipare de la autovehicule cu norma Euro 4 sau Euro 5 privind gazele arse la norma gazelor arse Euro 3

Introducere

Cu efect imediat există posibilitatea de a reechipa vehicule incluse în norma Euro 4 sau Euro 5 privind gazele arse cu norma Euro 3. Modificarea reprezintă o opţiune pentru vehiculele concepute în vederea exportulului în ţările în care trebuie respectate solicitările la nivel legal pentru norma Euro 3 privind gazele arse.

Trebuie reechipate numai vehicule care se află în afara perioadei de garanţie.

Modificarea poate fi efectuată exclusiv prin intermediul unei companii cu stand de putere. În SI00.00-W-0037A sunt menţionate locaţiile corespunzătoare pentru nivelul de verificare a performanţei.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Serii constructive de autovehicule

Reechiparea este posibilă doar la următoarele serii constructive:
 Actros model 930, 932, 933, 934 cu motor 541.9
 Motorul cu 480 CP poate fi modificat doar la 460 CP Euro 3.

 Axor model 375, 940, 942, 943, 944 cu motor 457.9, fără cod (MZ4) Turbobrake

Volumul reechipărilor

Reechiparea cuprinde în principiu înlocuirea injectoarelor şi modificarea versiunii de software a calculatorului de reglare a motorului (MR). Toate componentele instalaţiei de purificare a gazelor arse Euro 4/5 rămân în vehicul, însă sunt parţial oprite. Componentele din interiorul motorului corespund celor de la un motor cu Euro 4/5.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Piese de schimb pentru vehicule reechipate

 La o înlocuire a motorului, acesta din urmă şi pachetul de piese pentru reechipare necesar trebuie determinate prin intermediul centralei care se ocupă de piese de la GLC Germersheim:
Tel.: +49 7274 56 - 3607.
Motorul recondiţionat trebuie reechipat la fel ca în documentul indicat mai jos.

 La o înlocuire a tobei de eşapament este furnizată din nou o tobă de eşapament de acelaşi tip constructiv, cu catalizator de reducţie.

 Pentru motor, componentele corespunzătoare Euro 4/5 (piston, bielă, turbocompresor gaze arse etc.) trebuie păstrate. Piesele de schimb Euro 3 nu sunt potrivite pentru aceste motoare.

Certificare

Certificatul de conformitate necesar al producătorului este inclus în documentaţia menţionată mai jos. Atelierele de service pot imprima acest certificat şi pot confirma reechiparea efectuată prin semnătură, respectiv ştampilă.

La motor (în apropiere de plăcuţa indicatoare a motorului) şi în zona uşii şoferului sunt dispuse marcaje corespunzătoare acestei reechipări. Modelul de motor respectiv seria motorului nu se modifică.

Instrucţiuni de lucru

Modificarea este descrisă în documentaţia menţionată mai jos.

Transportul autovehiculului după reechipare

Beneficiarul este responsabil pentru transportul vehiculului la şi de la locaţia fabricii cu stand de putere. Deoarece vehiculul îndeplineşte după reechipare norma Euro 3 privind gazele arse, la efectuarea transportului final trebuie respectate reglementările valabile la nivel naţional.

Pentru transportul pe "punte proprie" sunt necesare eventual aprobările speciale din partea autorităţilor naţionale respectiv documentaţia de transport, export etc.