Serviceinformation: Ombygning af køretøjer med udstødningsnorm Euro 4 eller 5 til udstødningsnorm Euro 3

Indførelse

Der er med omgående virkning mulighed for at ombygge køretøjer med udstødningsnorm Euro 4 eller Euro 5 til udstødningsnorm Euro 3. Ombygningen udgør en mulighed for køretøjer, som er beregnet til eksport til lande, hvor lovkravene svarer til udstødningsnorm Euro 3.

Der må kun ske ombygning af køretøjer, som ikke længere er dækket af garantien.

Ombygninge kan kun ske på et værksted med ydelsesprøvestand. I SI00.00-W-0037A findes en liste over de værksteder, der er udstyret med ydelsesprøvestande.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Køretøjstypeserier

Ombygningen er kun mulig for følgende typeserier:
 Actros type 930, 932, 933, 934 med motor 541.9
 Motoren med 480 hk kan kun ombygges til 460 hk
Euro 3.

 Axor type 375, 940, 942, 943, 944 med motor 457.9, uden kode (MZ4) Turbobrake

Omfanget af ombygningen

Ombygningen omfatter primært udskiftning af indsprøjtningsdyserne og ændring af softwaren i styreenheden motorregulering (MR). Samtlige komponenter i Euro 4/5-udstødningsefterbehandlingssystemet skal blive i køretøjet, men de deaktiveres delvist. Komponenterne i motoren svarer til dem, der findes i en Euro 4/5-motor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Originaldele til ombyggede køretøjer

 Ved en motorombytning skal motoren og det påkrævede ombygningskomponentsæt findes ved at ringe til komponent-hotlinen i GLC Germersheim:
Tlf.nr.: +49 7274 56 - 3607
Ombytningsmotoren skal ombygges svarende til det nedenfor angivne dokument.

 Ved en udskiftning af lyddæmperen leveres der igen en identisk udformet lyddæmper med reduktionskatalysator.

 Der skal benyttes de tilhørende Euro 4/5-komponenter (stempler, plejlstænger, turbolader etc.) til motoren. Euro 3 originaldele passer ikke til disse motorer.

Attest

Den nødvendige producentattest er gemt i de nedenfor nævnte dokumenter. Værkstederne kan skrive den ud og bekræfte den udførte ombygning med underskrift og stempel.

Der anbringes passende markeringer om ombygningen på motoren (nær motortypemærkaten) og i området ved førerdøren. Motortypen respektive motornummeret ændres ikke.

Arbejdsvejledning

Ombygningen er beskrevet i nedenfor angivne dokument.

Transport af køretøjet efter ombygningen

Ordregiver er ansvarlig for transporten af køretøjet til og fra værkstedet med ydelsesprøvestand. Da køretøjet efter ombygningen nu kun opfylder udstødningsnorm Euro 3, skal de nationale bestemmelser følges ved efterfølgende transport.

Til transport på "egen aksel" kræves der eventuelt særlige godkendelser fra nationale myndigheder samt prøve-, eksportnummerplader etc.