Funcţia rabatare al treilea rând de scaune

P91.29-2919-76

Generalități privind premisele de funcționare

 Viteza autovehiculului v  12 km/h

 Capotă hayon respectiv ușa spate respectivă deschisă și

 Comutator spătar rabatabil scaun recunoscut în poziția de repaus

 Kombiinstrument-ul transmite informații referitoare la viteza autovehiculului prin CAN habitaclu la calculatorul spate.
Respectivul calculator ușă spate transmite starea ușii (deschisă/închisă) prin CAN habitaclu la calculatorul spate.
Starea capotei hayon este evaluată de calculatorul spate.

Generalități privind descrierea funcțională a rabatării rândului 3 de scaune

Rândul 3 de scaune în spate este împărțit într-un scaun stânga și un scaun dreapta și poate fi pliat sau depliat electric din trei puncte de comandă.

Sunt disponibile următoarele puncte de deservire:

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (spațiu de încărcare)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (rândul 2 de scaune stânga)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (rândul 2 de scaune dreapta)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (spațiu de încărcare)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (rândul 2 de scaune stânga)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (rândul 2 de scaune dreapta)

Rabatarea rândului 3 de scaune cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina pliere sau depliere

 Monitorizare blocare

 Detectare blocare

Rutina pliere sau depliere

Funcția este declanșată prin acționarea unui comutator spătar rabatabil scaun, o acționare ulterioară nu este necesară.

Calculatorul spate citește direct starea comutatorului spătar rabatabil scaun și verifică drept urmare, dacă spătarul de scaun este blocat sau deblocat. La spătar blocat al scaun este comandat mai întâi motorul de deblocare în respectiva unitate deblocare spătar scaun. Calculatorul spate comandă ulterior respectivul motor spătar rabatabil scaun pentru rabatarea spătarului de scaun.

Dacă se acționează în același timp comutatorul pentru spătarul rabatabil de scaun pentru scaunul stânga și dreapta, atunci se începe cu comanda scaunului dreapta. După timpul maxim de acționare (cca. t = 0,4 s) a motorului de deblocare în unitatea deblocare spătar scaun pentru scaunul dreapta se acționează scaunul stânga.

Poziția finală a scaunului rabatat este sesizată de fiecare dată printr-un contact limitator de cursă în respectiva unitate de deblocare a spătarului de scaun. Cu acest contact limitator de cursă pot fi sesizate două poziții posibile: scaun basculat în sus și scaun rabatat.

Comportament la mai multe acționări ale comutatorului:

Dacă se acționează celălalt comutator spătar rabatabil scaun pentru același scaun, după acționarea unui comutator spătar rabatabil de scaun, atunci se întrerupe prima funcție. A doua funcție nu se execută. O altă funcție este preluată abia după recunoașterea poziției de repaus a ambelor comutatoare.

Dacă un comutator pentru spătarul rabatabil de scaun este recunoscut ca blocat (semnal > t = 20 s), atunci se blochează respectivul canal. Un nou model a unei funcții solicitate este realizat prin comutatorul suspendat abia după detectarea poziției de repaus.

Condiții de întrerupere:

Funcția este întreruptă în următoarele condiții:

 Tensiune în exces sau insuficientă

 Mai multe comutatoare pentru spătarul rabatabil de scaun sunt acționate pentru aceeași funcție

 Sunt recunoscute solicitări în sens opus ale aceluiași motor de spătar rabatabil de scaun

 Sunt recunoscute solicitări în sens opus între scaunul stânga și dreapta

Priorități:

 Grupa 1: reglare spătar scaun dreapta

 Grupa 2: reglare spătar scaun stânga

 Grupa 3: unitate deblocare spătar scaun

Monitorizarea blocării

Pentru supravegherea spătarului de scaun este evaluată starea contactului limitator de cursă în respectiva unitate deblocare spătar scaun. Dacă un spătar este recunoscut ca fiind deblocat, atunci calculatorul spate transmite starea contactului limitator de cursă corespunzător la Kombiinstrument. În Display-ul multifuncțional al Kombiinstrument-ului sunt afișate următoarele mesaje:

 "Spătar rândul 3 de scaune stânga nu este blocat"

 "Spătar rândul 3 de scaune dreapta nu este blocat"

Detectare blocare

Pentru a evita o avariere a mecanicii scaunului, este limitat timpul de comandă a motoarelor spătar rabatabil de scaun.

Aceasta se realizează prin evaluarea semnalelor senzorului Hall în respectivul motor spătar rabatabil scaun. Dacă lățimea semnalului este mai mare ca timpul pentru detectarea blocării (reglabil prin testerul de diagnoză), este detectată o stare de blocare și respectivul motor spătar rabatabil de scaun este decuplat.

După o detectare a blocării într-o direcție este din nou posibilă comanda nouă în aceeași direcție. Motoarele spătarului rabatabil de scaun sunt protejate în plus la suprasolicitare printr-un termo-contact.