Funcţie deservire închidere centralizată cu cheie cu transponder

Premisă de funcţionare

 circuit 15C inactiv

Generalităţi funcţie de închidere centralizată cu cheie cu transponder

Închiderea centralizată poate fi deservită prin intermediul cheii cu Transponder (A8/1).

Deservirea cu cheia cu Transponder este formată din următoarele funcţii parţiale:

 desfăşurarea funcţiei de reglare preliminară deblocare completă şi selectivă

 rutină de funcţionare blocare/deblocare

 succesiune de desfăşurare la confirmarea acustică a închiderii (de la 1.6.10)

 succesiune de desfăşurare pentru confirmarea optică a închiderii

----------------------------------------------------------------------------------------

 rutină de funcţionare la deschidere de la distanţă a capotei portbagaj (model 212.0)

 rutină de funcţionare pentru deschiderea de la distanţă a capotei portbagajului (model 212.2)

Desfăşurarea funcţiei de reglare preliminară deblocare completă şi selectivă

Dacă vor fi apăsate simultan tasta de deblocare şi tasta blocantă a cheii cu Transponder timp de t = 5 s, se realizează comutarea între setările "complet" şi "selectiv". Pentru confirmarea comutării se aprinde indicatorul de control la cheia cu Transponder.

Deblocare globală:

Întregul autovehicul va fi deblocat prin apăsarea tastei "Deblocare" la cheia cu Transponder.

----------------------------------------------------------------------------------------

Deblocarea selectivă:

Prin prima apăsare a tastei "Deblocare" la cheia cu Transponder se deblochează numai uşa şoferului şi clapeta rezervorului. La următoarea acţionare se realizează deblocarea întregului autovehicul.

Rutină de funcţionare blocare/deblocare

La acţionarea tastei "Blocare sau deblocare" la cheia cu transponder, aceasta transmite un semnal radio prin amplificatorul antenei FM 1, AM, ZV şi KEYLESS-GO (A2/18) la calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee spate (N10/2). Acesta transmite semnalul prin CAN habitaclu (CAN B) mai departe la calculatorul contactului electronic (N73).

În paralel cu semnalul radio se transmite un semnal prin infraroşu către receptorul telecomenzii cu IR, uşă faţă pe partea şoferului (A26/1) (este necesară reperarea exactă).

Acest semnal va fi citit de calculatorul uşă faţă stânga (N69/1) şi transmis prin CAN habitaclu către calculatorul contact electronic.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Semnalele infraroşu şi radio conţin aceleaşi informaţii (redundant), se aplică de fiecare dată mai întâi semnalul recepţionat. Această funcţie serveşte la siguranţa funcţionării, în cazul în care, de exemplu, ar putea fi perturbat semnalul radio prin intermediul câmpurilor electromagnetice.

Autorizarea de acces a cheii cu Transponder este verificată în ambele cazuri de calculatorul contact electronic.

Dacă este valabilă autorizarea de acces, atunci calculatorul contact electronic transmite comanda "Blocare sau deblocare" prin CAN habitaclu către:

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1)

– calculator SAM spate

– calculator uşă faţă stânga

– calculator uşă faţă dreapta (N69/2)

– calculator uşă spate stânga (N69/3)

– calculator uşă spate dreapta (N69/4)

----------------------------------------------------------------------------------------

Acestea iniţiază apoi blocarea sau deblocarea prin

– motoraş de închidere centralizată uşă faţă stânga (A85m1)

– motor închidere centralizată uşă faţă dreapta (A85/1m1)

– motor închidere centralizată uşă spate stânga (A85/3m1)

– motoraş de închidere centralizată uşă spate dreapta (A85/4m1)

– motor închidere centralizată buşon rezervor combustibil (M14/10)

La autovehicule cu cod (885) protecţie antifurt mărită sunt acţionate suplimentar următoarele componente:

– servomotor siguranţă suplimentară uşă faţă stânga (A85m4)

– servomotor siguranţă suplimentară uşă faţă dreapta (A85/1m4)

– servomotor siguranţă suplimentară uşă spate stânga (A85/3m4)

– servomotor siguranţă suplimentară uşă spate dreapta (A85/4m4)

Calculatorul SAM spate blochează în continuare solicitarea de deschidere a comutatorului acţionare din exterior a capotei portbagaj (S88/8) (model 212.0) sau a comutatorului acţionare din exterior capac hayon (S88/8) (model 212.2) sau o autorizează.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Autovehicule cu cod (551) instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW):

Dacă se deschide mecanic uşa şoferului la un autovehicul blocat cu cheia de urgenţă, atunci instalaţia de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) declanşează o alarmă.

Succesiune de desfăşurare la confirmarea acustică a închiderii (de la 1.6.10)

Confirmarea acustică a închiderii poate fi selectată şi activată în Kombiinstrument (A1) prin grupul de taste volan multifuncţional stânga (S110). Semnalele de operare ale grupului de taste volan multifuncţional stânga sunt citite prin sistemul electronic al volanului (N135) prin LIN direcţie (LIN E1) de la calculatorul modulului coloanei volanului (N80), care transmite semnalele de operare prin CAN sistem de rulare (CAN E) la Kombiinstrument. Starea confirmării acustice a închiderii este transmisă de Kombiinstrument prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă a fost activată funcţia confirmării acustice a închiderii, după blocare sau deblocare se realizează o confirmare acustică, printr-o comandă scurtă a claxonului bitonal stânga (H2) şi a claxonului bitonal dreapta (H2/1). Dacă respectiva cheie cu transponder este valabilă, iar confirmarea acustică a închiderii este activată, calculatorul contactului electronic transmite comandă "Blocare sau deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă. Ca urmare, calculatorul SAM faţă comandă scurt claxoanele bitonale prin releul claxoanelor bitonale (N10/1kO).

Numărul de semnale acustice:

– blocare: de trei ori

– deblocare: o dată

 Dacă la blocare mai este deschisă o uşă, confirmarea acustică a închiderii este omisă.

 La autovehicule până la 31.5.10 cu cod (494) model SUA, confirmarea acustică a închiderii se realizează prin sirena de alarmă (H3/1).

----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiune de desfăşurare pentru confirmarea optică a închiderii

După blocarea sau deblocarea cu succes se realizează de fiecare dată o confirmare optică a închiderii, prin următoarele componente:

– indicator de control semnalizator stânga (A1e1)

– indicator de control semnalizator dreapta (A1e2)

– semnalizator faţă stânga (E1e5)

– semnalizator faţă dreapta (E2e5)

– semnalizator spate stânga (E3e1)

– semnalizator spate dreapta (E4e1)

– lampă semnalizare oglindă exterioară stânga (E6/5)

– lampă semnalizare oglindă exterioară dreapta (E6/6)

Comanda funcţiei se realizează de la calculatorul SAM faţă, care transmite drept master de semnalizare semnalul pentru semnalizare prin CAN habitaclu.

Numărul semnalelor optice:

– blocare: semnalizare de 3 ori

– deblocare: semnalizare 1 dată

----------------------------------------------------------------------------------------

 Dacă la blocare mai este deschisă o uşă, confirmarea optică a închiderii este omisă.

Informaţii detaliate cu privire la sistemul de iluminat exterior sunt incluse în descrierea separată.

Rutină de funcţionare la deschidere de la distanţă a capotei portbagaj (model 212.0)

La acţionarea tastei "Deschidere de la distanţă a capotei portbagaj" la cheie cu transponder, aceasta transmite un semnal radio prin amplificator antenă FM 1, AM, ZV şi KEYLESS-GO la calculatorul SAM spate. Acesta transmite semnalul prin intermediul CAN habitaclu mai departe către calculatorul contactului electronic.

Autorizarea de acces a cheii cu Transponder este verificată de calculatorul contact electronic.

Dacă este valabilă autorizarea de acces, atunci calculatorul contactului electronic transmite comanda "Deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

---------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul SAM spate deblochează zăvoarele rotative ale capotei portbagajului prin motorul de închidere centralizată a capotei portbagajului (M14/7).

Ulterior, capota portbagajului este deschisă mecanic prin forţa arcului.

Transmiterea semnalului prin infraroşu este posibilă aşa cum este descris în "Blocare sau deblocare", dar este necesară în utilizarea practică a funcţiei de deschidere de la distanţă a capotei portbagajului numai dacă semnalul radio ar putea fi perturbat din cauza câmpurilor electromagnetice.

 Informaţii detaliate cu privire la comanda capacului hayonului sunt incluse în descrierea funcţională "Închidere de la distanţă a uşii hayonului".

---------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare pentru deschiderea de la distanţă a capotei portbagajului (model 212.2)

La acţionarea tastei "Deschidere de la distanţă a uşii hayonului" la cheie cu transponder, aceasta transmite un semnal radio prin amplificatorul de antenă FM 1, AM, ZV şi KEYLESS-GO la calculatorul SAM spate. Acesta transmite semnalul prin intermediul CAN habitaclu mai departe către calculatorul contactului electronic.

Autorizarea de acces a cheii cu Transponder este verificată de calculatorul contact electronic.

Dacă este valabilă autorizarea de acces, atunci calculatorul contactului electronic transmite comanda "Deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Calculatorul SAM spate deblochează zăvorul rotativ al capacului hayon prin motorul de închidere centralizată capac hayon (M14/7). Ulterior, capacul hayonului se deschide automat.

 Transmiterea semnalului prin infraroşu este posibilă aşa cum este descris în "Blocare sau deblocare", dar este necesară în utilizarea practică a funcţiei de deschidere de la distanţă a capotei portbagajului, numai dacă semnalul radio ar putea fi perturbat din cauza câmpurilor electromagnetice.

 Informaţii detaliate cu privire la comanda capacului hayon sunt incluse în descrierea funcţională "Acţionare de la distanţă a uşii hayon".