Funcţie deservire închidere centralizată cu cheie cu transponder

Premisă de funcţionare

 circuit 15C inactiv

Deservire închidere centralizată cu cheie cu transponder (A8/1) general

Închiderea centralizată poate fi deservită prin cheia cu transponder.

----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţia deservirea închiderii centralizate cu cheia cu transponder cuprinde următoarele funcţii parţiale:

 Succesiune de desfăşurare la reglarea preliminară pentru deblocarea globală sau selectivă

 Rutină de funcţionare blocare/deblocare

 Succesiune de desfăşurare pentru confirmarea optică a închiderii

 Succesiune de desfăşurare la confirmarea acustică a închiderii (de la 1.6.10)

 Desfăşurarea funcţiei deschiderea de la distanţă a capotei portbagaj (Model 204.0/3) sau deschiderea de la distanţă a capacului hayon (Model 204.2/9 cu COD (890) EASY-PACK capac hayon)

----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiune de desfăşurare la reglarea preliminară pentru deblocarea globală sau selectivă

Dacă sunt apăsate simultan tasta de deblocare şi de blocare la cheie cu transponder pentru t = 5 s, este schimbă între setările "global" şi "selectiv".
Pentru confirmarea comutării se aprinde indicatorul de control la cheia cu Transponder.

Deblocarea globală:
Prin apăsarea tastei deblocare la cheia cu transponder se deblochează întregul autovehiculul.

Deblocarea selectivă:
Printr-o singură apăsare a tastei deblocare la cheia cu transponder se deblochează uşa şofer şi clapeta rezervorului. Abia la următoarea acţionare se realizează deblocarea întregului autovehicul.

----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare blocare/deblocare

La apăsarea tastei de blocare sau a tastei de deblocare la cheia cu transponder acesta transmite semnale radio prin amplificatorul de antenă FM, AM şi ZV (A2/18) (Model 204.0/3) sau amplificatorul antenei 1 lunetă (A2/71) (Model 204.2/9), calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee spate (N10/2) şi CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul contact electronic (N73).

Paralel la semnalul radio cheia cu transponder transmite semnale în infraroşu prin receptorul telecomenzii cu infraroşu, uşă faţă partea şoferului (A26/1) (este necesară reperarea exactă), calculator uşă faţă stânga (N69/1) şi CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

 Semnalele radio şi infraroşu conţin aceleaşi informaţii (redundante), este valabil primul semnal recepţionat. Această funcţie serveşte la siguranţa funcţionării pentru cazul în care de exemplu semnalul radio este bruiat prin câmpuri electromagnetice.

----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul contact electronic verifică în ambele cazuri autorizarea de acces a cheii cu transponder.

Dacă autorizarea de acces este valabilă, calculatorul contact electronic transmite solicitarea "blocare" sau "deblocare" prin CAN habitaclu la următoarele calculatoare:

– calculator uşă faţă stânga

– calculator uşă faţă dreapta (N69/2)

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1) (până la 30.11.09)

– Calculator uşă spate stânga (N69/3)
(la Model 204.0/2/9 de la 1.12.09)

– Calculator uşă spate dreapta (N69/4)
(la Model 204.0/2/9 de la 1.12.09)

– Calculator SAM spate

Calculatorul uşă faţă stânga blochează sau deblochează broasca uşii la uşa faţă stânga (A85) prin Motorul de închidere centralizată uşă faţă stânga (A85m1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul uşii faţă dreapta blochează sau deblochează broasca uşii la uşa faţă dreapta (A85/1) prin Motorul de închidere centralizată uşă faţă dreapta (A85/1m1).

Autovehicule până la 30.11.09:

Calculatorul SAM faţă blochează sau deblochează broasca uşii la uşa spate stânga (A85/3) prin Motorul de închidere centralizată uşă spate stânga (A85/3m1) şi broasca uşii la uşa spate dreapta (A85/4) prin Motorul de închidere centralizată uşă spate dreapta (A85/4m1).

Model 204.0/2/9 de la 1.12.09:

Calculatorul uşă spate stânga blochează sau deblochează broasca uşii la uşa spate stânga prin Motorul de închidere centralizată uşă spate stânga.

Calculatorul uşii spate dreapta blochează sau deblochează broasca uşii la uşa spate dreapta prin Motorul de închidere centralizată uşă spate dreapta.

Calculatorul SAM spate blochează sau deblochează capacul rezervorului de combustibil prin Motorul de închidere centralizată capac rezervor combustibil (M14/10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

În continuare calculatorul SAM spate blochează solicitare de deschidere prin comutatorul acţionare din exterior capotă portbagaj (S88/8) (Model 204.0/3) sau prin comutatorul acţionare din exterior capac hayon (S88/8) (Model 204.2/9) sau autorizează corespunzător solicitarea.

Starea uşilor autovehiculului, cât şi a capotei portbagaj sau a capacului hayonului este sesizată prin următoarele comutatoare:

– Comutator zăvor rotativ uşă faţă stânga (A85s1) în
broască uşă la uşă faţă stânga

– Comutator zăvor rotativ uşă faţă dreapta (A85/1s1) în
broască uşă la uşă faţă dreapta

– Comutator zăvor rotativ uşă spate stânga (A85/3s1) (la Model 204.0/2/9) în broasca uşii la uşa spate stânga

– Comutator zăvor rotativ uşă spate dreapta (A85/4s1) (la Model 204.0/2/9) în broască uşă la uşă spate dreapta

– Comutator zăvor rotativ capotă portbagaj (M14/7s1) în Motor închidere centralizată capotă portbagaj (M14/7)
(Model 204.0/3) sau comutator zăvor rotativ capac hayon (M14/7s1) în Motor închidere centralizată capac hayon (M14/7) (Model 204.2/9)

----------------------------------------------------------------------------------------

În funcţie de stare (deschis sau închis), respectiva uşă, capota portbagajului sau capacul hayonului se blochează sau se deblochează.

La Model 204.0/2/3 pentru Marea Britanie sunt comandate suplimentar următoarele servomotoare:

– ServoMotor siguranţă suplimentară uşă faţă stânga (A85m4), comandat de calculatorul uşă faţă stânga

– ServoMotor siguranţă suplimentară uşă faţă dreapta (A85/1m4), comandat de calculatorul uşă faţă dreapta

– ServoMotor siguranţă suplimentară uşă spate stânga (A85/3m4)
(la Model 204.0/2), comandat de calculatorul uşă spate stânga

– ServoMotor siguranţă suplimentară uşă spate dreapta (A85/4m4)
(la Model 204.0/2), comandat de calculatorul uşă spate dreapta

 Autovehicule cu cod (551) instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW):

Dacă se deschide mecanic uşa şoferului la un autovehicul blocat cu cheia de urgenţă, atunci instalaţia de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) declanşează o alarmă.

----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiune de desfăşurare pentru confirmarea optică a închiderii

După blocarea sau deblocarea cu succes a închiderii centralizate este emisă o confirmare optică de închidere prin indicatorul direcţiei de mers.

Calculatorul contact electronic transmite solicitarea "blocare" sau "deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă. Calculatorul SAM faţă activează ca urmare funcţia semnalizare avertizare prin emiterea ciclului de semnalizare prin CAN habitaclu. La autovehicul sunt comandaţi sincron toţi indicatorii direcţiei de mers.

La deblocare este emis un ciclu de semnalizare.

La blocare se emit trei cicluri de semnalizare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă la blocare este deschisă încă o uşă, nu se realizează nicio confirmare optică de închidere.

Calculatoarele uşă faţă transmit starea uşii respective faţă prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic. Calculatoarele uşă spate transmit starea respectivei uşi spate prin CAN habitaclu.

 Informaţii detaliate pentru transpunerea funcţiei semnalizare avertizare sunt conţinute în descrierea funcţională "funcţie sistem de iluminat exterior" în funcţia parţială "funcţie comandă semnalizare".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiune de desfăşurare la confirmarea acustică a închiderii (de la 1.6.10)

Selecţia funcţiei confirmare acustică închidere se realizează prin nivelul de operare în Kombiinstrument (A1).

Kombiinstrument-ul transmite respectiva stare prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

La funcţie activată calculatorul SAM faţă comandă scurt claxonul bitonal stânga (H2) şi claxonul bitonal dreapta (H2/1) prin releul claxon bitonal (N10/1kO) după blocarea sau deblocarea cu succes. Pentru aceasta calculatorul contact electronic transmite solicitarea "blocare" sau "deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

Numărul de semnale acustice:

– blocare: de trei ori

– deblocare: o dată

Dacă mai este încă deschisă la blocare o uşă, capota portbagaj (Model 204.0/3) sau capacul hayon (Model 204.2/9), atunci se suspendă confirmarea acustică a închiderii.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatoarele uşă faţă transmit starea uşii respective faţă prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic. Calculatoarele uşă spate transmit starea respectivei uşi spate prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

 Confirmarea acustică a închiderii prin intermediul claxoanelor bitonale înlocuieşte la autovehicule până la 1.6.10 cu COD (494) Model SUA confirmarea acustică a închiderii prin sirena de alarmă (H3/1).

Desfăşurarea funcţiei deschiderea de la distanţă a capotei portbagaj (Model 204.0/3) sau deschiderea de la distanţă a capacului hayon (Model 204.2/9 cu COD (890) EASY-PACK capac hayon)

La apăsarea tastei deschidere de la distanţă capotă portbagaj/capac hayon la cheia cu transponder acesta transmite semnale radio prin amplificatorul de antenă FM, AM şi ZV (Model 204.0/3) sau amplificatorul antenei 1 lunetă (Model 204.2/9), calculator SAM spate şi CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul contact electronic verifică autorizarea de acces a cheii cu transponder.

Dacă este valabilă autorizarea de acces, calculatorul contact electronic transmite solicitarea "deblocare" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

La Model 204.0/3 se deblochează zăvorul rotativ al capotei portbagaj prin Motorul de închidere centralizată capotă portbagaj. Ulterior, capota portbagajului se deschide mecanic prin forţa arcului până la pragul superior.

La Model 204.2/9, zăvorul rotativ al capacului hayonului se deblochează prin Motorul închiderii centralizate capac hayon. Ulterior, capacul hayonului se deschide automat.

 Informaţii detaliate privind comanda capacului hayon sunt conţinute în documentul separat "funcţie comandă capac hayon".