Λειτουργία κεντρικού κλειδώματος Χειρισμός με κλειδί-πομπό

Προϋπόθεση λειτουργίας γενικά

 Ακροδέκτης 15C απενεργοποιημένος

Χειρισμός κεντρικού κλειδώματος (ZV) με κλειδί-πομπό (A8/1) Γενικά

Το κεντρικό κλείδωμα μπορεί να γίνει με το κλειδί-πομπό.

----------------------------------------------------------------------------------------

Η λειτουργία χειρισμού κεντρικού κλειδώματος με κλειδί-πομπό περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Προεπιλεγμένη ρύθμιση γενικού ή επιλεκτικού ξεκλειδώματος

 Αλληλουχία λειτουργίας Κλείδωμα ή Ξεκλείδωμα

 Αλληλουχία λειτουργίας Οπτική επιβεβαίωση κλειδώματος

 Αλληλουχία λειτουργίας Ηχητική επιβεβαίωση κλειδώματος (από 1.6.10)

 Αλληλουχία λειτουργίας Άνοιγμα καπό χώρου αποσκευών (Τύπος 204.0/3) ή Άνοιγμα καπό χώρου φόρτωσης (Τύπος 204.2/9 με ΚΩΔΙΚΟ (890) Καπό χώρου φόρτωσης EASY-PACK)

----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Προεπιλεγμένη ρύθμιση γενικού ή επιλεκτικού ξεκλειδώματος

Σε περίπτωση που το πλήκτρο ξεκλειδώματος και το πλήκτρο κλειδώματος στο κλειδί-πομπό πατηθούν ταυτόχρονα για t = 5 δευτ., πραγματοποιείται εναλλαγή ανάμεσα στις ρυθμίσεις "γενικό" και "επιλεκτικό".
Για την επιβεβαίωση ανάβει η ενδεικτική λυχνία στο κλειδί-πομπό.

Γενικό ξεκλείδωμα:
Πατώντας το πλήκτρο ξεκλειδώματος στο κλειδί-πομπό ξεκλειδώνει όλο το όχημα.

Επιλεκτικό ξεκλείδωμα:
Πατώντας μια φορά το πλήκτρο ξεκλειδώματος στο κλειδί-πομπό ξεκλειδώνουν η πόρτα του οδηγού και η τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου. Με το επόμενο πάτημα εκτελείται το ξεκλείδωμα όλου του οχήματος.

----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Κλείδωμα ή Ξεκλείδωμα

Πατώντας τα πλήκτρα κλειδώματος ή το πλήκτρο ξεκλειδώματος στο κλειδί-πομπό, το κλειδί-πομπός αποστέλλει σήματα ραδιοσυχνότητας μέσω του ενισχυτή κεραίας FM, AM και ZV (A2/18) (Τύπος 204.0/3) ή του ενισχυτή κεραίας 1 πίσω παρμπρίζ (A2/71) (Τύπος 204.2/9), του εγκεφάλου SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) και του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα (N73).

Παράλληλα με το σήμα ραδιοσυχνότητας, το κλειδί-πομπός αποστέλλει υπέρυθρα σήματα μέσω του δέκτη τηλεχειρισμού με υπέρυθρες, μπροστινή πόρτα πλευράς οδηγού (A26/1) (απαιτείται ακριβής εντοπισμός), του εγκεφάλου μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1) και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

 Τα σήματα ραδιοσυχνότητας και τα υπέρυθρα σήματα περιέχουν τις ίδιες πληροφορίες (πλεονάζουσες), ισχύει το σήμα που λαμβάνεται πρώτο. Η συγκεκριμένη λειτουργία χρησιμεύει στην ασφάλεια λειτουργίας για την περίπτωση που π.χ. παρουσιάζονται παρεμβολές σήματος ραδιοσυχνότητας λόγω ηλεκτρομαγνητικών πεδίων.

----------------------------------------------------------------------------------------

Και στις δύο περιπτώσεις η εξουσιοδότηση πρόσβασης του κλειδιού-πομπού ελέγχεται από τον εγκέφαλο του ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Εάν η εξουσιοδότηση πρόσβασης είναι έγκυρη, ο εγκέφαλος του ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα αποστέλλει το αίτημα "Κλείδωμα" ή "Ξεκλείδωμα" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους ακόλουθους εγκέφαλους:

– Εγκέφαλος αριστερής μπροστινής πόρτας

– Εγκέφαλος δεξιάς μπροστινής πόρτας (N69/2)

– Εγκέφαλος SAM με μπροστινή μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (N10/1) (έως 30.11.09))

– Εγκέφαλος πίσω πόρτας αριστερά (N69/3)
(στον Τύπο 204.0/2/9 από 1.12.09)

– Εγκέφαλος πίσω πόρτας δεξιά (N69/4)
(στον Τύπο 204.0/2/9 από 1.12.09)

– Εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά κλειδώνει ή ξεκλειδώνει την κλειδαριά μπροστινής πόρτας αριστερά (A85) μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος μπροστινής πόρτας αριστερά (A85m1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά κλειδώνει ή ξεκλειδώνει την κλειδαριά μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1) μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1m1).

Οχήματα έως 30.11.09:

Ο εγκέφαλος SAM μπροστά κλειδώνει ή ξεκλειδώνει την κλειδαριά πίσω πόρτας αριστερά (A85/3) μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος πίσω πόρτας αριστερά (A85/3m1) και την κλειδαριά πίσω πόρτας δεξιά (A85/4) μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος πίσω πόρτας δεξιά (A85/4m1).

Τύπος 204.0/2/9 από 1.12.09:

Ο εγκέφαλος πίσω πόρτας αριστερά κλειδώνει ή ξεκλειδώνει την κλειδαριά πίσω πόρτας αριστερά μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος πίσω πόρτας αριστερά.

Ο εγκέφαλος πίσω πόρτας δεξιά κλειδώνει ή ξεκλειδώνει την κλειδαριά πίσω πόρτας δεξιά μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος πίσω πόρτας δεξιά.

Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος κλειδώνει ή ξεκλειδώνει το καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπακιού ρεζερβουάρ καυσίμου (M14/10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Επιπλέον ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος μπλοκάρει το αίτημα ανοίγματος μέσω του διακόπτη εξωτερικής ενεργοποίησης καπό χώρου αποσκευών (S88/8) (Τύπος 204.0/3) ή του διακόπτη εξωτερικής ενεργοποίησης καπό χώρου φόρτωσης (S88/8) (Τύπος 204.2/9) ή εγκρίνει αντίστοιχα το αίτημα.

Η κατάσταση των θυρών του οχήματος, καθώς και του καπό χώρου αποσκευών ή του καπό χώρου φόρτωσης εντοπίζεται από τους ακόλουθους διακόπτες:

– Διακόπτης μαντάλου αριστερής μπροστινής πόρτας (A85s1) στην
κλειδαριά μπροστινής πόρτας αριστερά

– Διακόπτης μαντάλου μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1s1) στην
κλειδαριά πόρτας μπροστινής πόρτας δεξιά

– Διακόπτης μάνταλου πίσω πόρτας αριστερά (A85/3s1) (στον Τύπο 204.0/2/9) στην κλειδαριά πίσω πόρτας αριστερά

– Διακόπτης μαντάλου πίσω πόρτας δεξιά (A85/4s1) (στον Τύπο 204.0/2/9) στην κλειδαριά πίσω πόρτας δεξιά

– Διακόπτης μαντάλου καπό χώρου αποσκευών (M14/7s1) στο μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου αποσκευών (M14/7)
(Τύπος 204.0/3) ή διακόπτης μαντάλου καπό χώρου φόρτωσης (M14/7s1) στο μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου φόρτωσης (M14/7) (Τύπος 204.2/9)

----------------------------------------------------------------------------------------

Ανάλογα την κατάσταση (ανοιχτό ή κλειστό) κλειδώνει ή ξεκλειδώνει η αντίστοιχη πόρτα, το καπό χώρου αποσκευών ή το καπό χώρου φόρτωσης.

Στον Τύπο 204.0/2 /3 για Μεγάλη Βρετανία ενεργοποιούνται επιπρόσθετα τα ακόλουθα ρυθμιστικά μοτέρ:

– Ρυθμιστικό μοτέρ πρόσθετης ασφάλειας μπροστινής πόρτας αριστερά (A85m4), ενεργοποίηση από τον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας αριστερά

– Ρυθμιστικό μοτέρ πρόσθετης ασφάλειας μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1m4), ενεργοποίηση από τον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας δεξιά

– Ρυθμιστικό μοτέρ πρόσθετης ασφάλισης πίσω πόρτας αριστερά (A85/3m4)
(στον Τύπο 204.0/2), ενεργοποίηση από τον εγκέφαλο πίσω πόρτας αριστερά

– Ρυθμιστικό μοτέρ πρόσθετης ασφάλισης πίσω πόρτας δεξιά (A85/4m4)
(στον Τύπο 204.0/2), ενεργοποίηση από τον εγκέφαλο πίσω πόρτας δεξιά

Οχήματα με κωδικό (551) Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW):

Όταν η πόρτα οδηγού ενός κλειδωμένου οχήματος ανοίγει μηχανικά με το κλειδί έκτακτης ανάγκης, το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW) ενεργοποιεί ένα συναγερμό.

----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Οπτική επιβεβαίωση κλειδώματος

Μετά από επιτυχές κλείδωμα ή ξεκλείδωμα του κεντρικού κλειδώματος μεταδίδεται μια οπτική επιβεβαίωση κλειδώματος μέσω των φλας:

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα αποστέλλει το αίτημα "Κλείδωμα" ή "Ξεκλείδωμα" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά. Ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί στη συνέχεια τη λειτουργία ανάμματος αλάρμ μέσω μετάδοσης του χρονισμού φλας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου. Στο όχημα ενεργοποιούνται συγχρονισμένα όλα τα φλας.

Κατά το ξεκλείδωμα μεταδίδεται ένας κύκλος αναβοσβησίματος.

Κατά το κλείδωμα μεταδίδονται τρεις κύκλοι αναβοσβησίματος.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εάν κατά το κλείδωμα είναι ανοιχτή μια πόρτα, δε διεξάγεται οπτική επιβεβαίωση κλειδώματος.

Οι εγκέφαλοι μπροστινής πόρτας αποστέλλουν την κατάσταση της εκάστοτε μπροστινής πόρτας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα. Οι εγκέφαλοι πίσω πόρτας αποστέλλουν την κατάσταση της εκάστοτε πίσω πόρτας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

 Αναλυτικές πληροφορίες για τη χρήση της λειτουργίας ανάμματος αλάρμ περιλαμβάνονται στην περιγραφή λειτουργίας "Λειτουργία εξωτερικού φωτισμού" στην επιμέρους λειτουργία "Λειτουργία ενεργοποίησης φλας".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Ηχητική επιβεβαίωση κλειδώματος (από 1.6.10)

Η επιλογή της λειτουργίας ηχητικής επιβεβαίωσης κλειδώματος πραγματοποιείται μέσω των επιπέδων μενού στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).

Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων αποστέλλει την αντίστοιχη κατάσταση μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά.

Με ενεργοποιημένη λειτουργία, ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί στιγμιαία την κόρνα αέρα αριστερά (H2) και την κόρνα αέρα δεξιά (H2/1) μέσω του ρελέ κόρνας αέρα (N10/1kO) μετά από επιτυχές κλείδωμα και ξεκλείδωμα. Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα αποστέλλει το αίτημα "Κλείδωμα" ή "Ξεκλείδωμα" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά.

Αριθμός των ηχητικών σημάτων:

– Κλείδωμα: τρεις φορές

– Ξεκλείδωμα: μία φορά

Εάν κατά το κλείδωμα έχει παραμείνει ανοιχτή μία πόρτα, το καπό χώρου αποσκευών (Τύπος 204.0/3) ή το καπό χώρου φόρτωσης (Τύπος 204.2/9), καταργείται η ηχητική επιβεβαίωση κλειδώματος.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Οι εγκέφαλοι μπροστινής πόρτας αποστέλλουν την κατάσταση της εκάστοτε μπροστινής πόρτας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα. Οι εγκέφαλοι πίσω πόρτας αποστέλλουν την κατάσταση της εκάστοτε πίσω πόρτας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

 Η ηχητική επιβεβαίωση κλειδώματος μέσω της κόρνας αέρα αντικαθιστά στα οχήματα από 1.6.10 με κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ την ηχητική επιβεβαίωση κλειδώματος μέσω της σειρήνας συναγερμού (H3/1).

Αλληλουχία λειτουργίας Άνοιγμα καπό χώρου αποσκευών (Τύπος 204.0/3) ή Άνοιγμα καπό χώρου φόρτωσης (Τύπος 204.2/9 με ΚΩΔΙΚΟ (890) Καπό χώρου φόρτωσης EASY-PACK)

Πατώντας το πλήκτρο καπό χώρου αποσκευών/ανοίγματος καπό χώρου φόρτωσης στο κλειδί-πομπό, το κλειδί-πομπός αποστέλλει σήματα ραδιοσυχνότητας μέσω του ενισχυτή κεραίας FM, AM και ZV (Τύπος 204.0/3) ή του ενισχυτή κεραίας 1 πίσω παρμπρίζ (Τύπος 204.2/9), του εγκεφάλου SAM πίσω μέρους του οχήματος και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα ελέγχει την εξουσιοδότηση πρόσβασης του κλειδιού-πομπού.

Εάν η εξουσιοδότηση πρόσβασης είναι έγκυρη, ο εγκέφαλος του ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα στέλνει το αίτημα "Ξεκλείδωμα" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος.

Στον Τύπο 204.0/3 αυτός ξεκλειδώνει το μάνταλο του καπό χώρου αποσκευών μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου αποσκευών. Στη συνέχεια το καπό χώρου αποσκευών ανοίγει μηχανικά μέσω της δύναμης ελατηρίου μέχρι το ανώτερο τερματικό σημείο.

Στον Τύπο 204.2/9 το μάνταλο του καπό χώρου φόρτωσης ξεκλειδώνει μέσω του μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου φόρτωσης. Στη συνέχεια το καπό χώρου φόρτωσης ανοίγει αυτόματα.

 Αναλυτικές πληροφορίες για το χειρισμό καπό χώρου φόρτωσης περιλαμβάνονται στο ξεχωριστό έγγραφο "Λειτουργία ελέγχου καπό χώρου φόρτωσης".