Reprezentat la motor 642.896, vedere motor de sus |
70 | Filtru de combustibil |
R53/4 | Încălzire filtru de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.896) |
N47.50-2005-12
Amplasare
Încălzirea filtrului de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.896) respectiv senzor nivel apă filtru de combustibil (B76) (motor 642.992) este introdusă de sus în filtrul de combustibil.
Rol
Senzorul apei de condens al încălzirii filtrului de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.8) respectiv senzorul de nivel apă filtru de combustibil (motor 642.9) sesizează nivelul apei de condens în filtrul de combustibil.
Pentru măsurare se utilizează o tensiune alternativă, pentru a evita coroziunea electrozilor în urma electrolizei.
Motor 642.896 |
70 | Filtru de combustibil |
76/1 | Electrodul 1 |
76/2 | Electrodul 2 |
76/3 | Sistem electronic integrat |
76/4 | Închizător (la aspiraţia apei) |
76/5 | Element încălzire |
R53/4 | Încălzire filtru de combustibil cu senzor apă de condens |
D07.04-1210-11
Motor 642.992 |
70 | Filtru de combustibil |
76/1 | Electrodul 1 |
76/2 | Electrodul 2 |
76/3 | Sistem electronic integrat |
76/4 | Închizător (la aspiraţia apei) |
B76 | Senzor nivel apă filtru de combustibil |
P47.20-2257-11
Structură
Senzorul apei de condens al încălzirii filtrului de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.8) respectiv senzorul nivelului apei la filtrul de combustibil (motor 642.9) constă din 2 electrozi. În vederea evaluării, se utilizează un sistem electronic integrat.
Motor 642.896
În încălzirea filtrului de combustibil cu senzor apă de condens este inclus un element de încălzire pentru îmbunătăţirea comportamentului la curgere a carburantului la temperaturi < -10 °C.
Funcţie
Senzorul apei de condens al încălzirii filtrului de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.8) respectiv senzorul nivelului apei la filtrul de combustibil (motor 642.9) determină rezistenţa electrică între electrodul 1 şi electrodul 2. În cazul în care între electrozi se află combustibil, senzorul apei de condens al încălzirii filtrului de combustibil cu senzor apă de condens (motor 642.8) respectiv senzorul nivelului apei la filtrul de combustibil (motor 642.9) nu emite un semnal de ieşire.
Dacă creşte nivelul apei în filtrul de combustibil până la electrozi, atunci se diminuează rezistenţa electrică între electrozi. Scăderea rezistenţei electrice este determinată de sistemul electronic integrat şi este citită de la un nivel al apei de condens de cca. 100 ml ca şi semnal de tensiune de la releul bujiilor cu incandescenţă (N14/7) (motor 642.8) respectiv de la calculatorul CDI (N3/20) (motor 642.9). Releul bujiilor cu incandescenţă (motor 642.8) semnalează nivelul apei de condens prin LIN acţionare (LIN C1) la calculatorul CDI (N3/30) (motor 642.8). Calculatorul CDI transmite ca urmare un mesaj de avertizare la Display (A1p1) în Kombiinstrument (A1).