Representado no motor 642.896, vista superior do motor |
70 | Filtro de combustível |
R53/4 | Aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada (motor 642.896) |
N47.50-2005-12
Disposição
O aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada (motor 642.896), respectivamente o sensor do nível de água do filtro de combustível (B76) (motor 642.992), está colocado por cima no filtro de combustível.
Tarefa
O sensor de água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada (motor 642.8), respectivamente o sensor do nível de água do filtro de combustível (motor 642.9), registra o nível de água condensada no filtro de combustível.
Para a medição é usada uma tensão alternada, para evitar uma corrosão dos eletrodos por eletrólise.
Motor 642.896 |
70 | Filtro de combustível |
76/1 | Eletrodo 1 |
76/2 | Eletrodo 2 |
76/3 | Eletrônica integrada |
76/4 | Fecho (para sucção da água) |
76/5 | Elemento de Calefação |
R53/4 | Aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada |
D07.04-1210-11
Motor 642.992 |
70 | Filtro de combustível |
76/1 | Eletrodo 1 |
76/2 | Eletrodo 2 |
76/3 | Eletrônica integrada |
76/4 | Fecho (para sucção da água) |
B76 | Sensor de nível de água do filtro de combustível |
P47.20-2257-11
Estrutura
O sensor de água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor do nível de água (motor 642.8), respectivamente o sensor do nível de água do filtro de combustível (motor 642.9), é composto por 2 eletrodos. Para a análise é utilizada uma eletrônica integrada.
MOTOR 642.896
No aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada é contido um elemento de aquecimento para o melhoramento da fluidez do combustível em temperaturas < -10 °C.
Função
O sensor de água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada (motor 642.8), respectivamente o sensor do nível de água do filtro de combustível (motor 642.9), apura a resistência elétrica entre o eletrodo 1 e o eletrodo 2. Em caso de combustível entre os eletrodos, o sensor de água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor de água condensada (motor 642.8), respectivamente o sensor do nível de água do filtro de combustível (motor 642.9), não emitirá nenhum sinal de saída.
Caso suba o nível da água no filtro de combustível até os eletrodos, será reduzida a resistência elétrica entre os eletrodos. A queda da resistência elétrica é registrada pela eletrônica integrada e, acima de um nível de água condensada de aprox. 100 ml, lida como sinal de tensão pelo estágio final da incandescência (N14/7) (motor 642.8), respectivamente pelo módulo de comando CDI (N3/20) (motor 642.9). O estágio final da incandescência (motor 642.8) comunica o nível de água condensada através do LIN de acionamento (LIN C1) ao módulo de comando CDI (N3/30) (motor 642.8). O módulo de comando CDI envia então uma mensagem de advertência para o display (A1p1) no instrumento combinado (A1).