Funcţie detectare pierdere lentă a presiunii

Pierderea lentă a presiunii

Fiecare anvelopă pierde cu timpul puţin aer prin difuzie. Se recomandă verificarea presiunii în anvelope la fiecare 2 săptămâni.

Sistemul de control al presiunii în anvelope sprijină acest control de rutină şi afişează un mesaj de avertizare, dacă există o pierdere lentă a presiunii.

Atenţionare moderată

Regimul de funcţionare "atenţionare moderată" este marcat printr-o presiune redusă în pneuri, la care este garantată în continuare siguranţa activă. Şoferul primeşte o invitaţie de corectare a presiunii aerului în pneuri cu următoarea ocazie, după sfârşitul cursei pe Display-ul (A1p1) Kombiinstrument-ului (A1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Mesajul este afişat timp de 30 s pe Display-ul Kombiinstrument-ului la "circuit 15 INACTIV". O "atenţionare moderată" este declanşată, dacă a scăzut presiunea compensată de temperatură a aerului în pneuri cu mai mult de 0,25 bari faţă de presiunea aerului la umflare.

 În regimul de funcţionare "atenţionare moderată" nu este evidenţiată în general nicio anvelopă, deoarece, în mod normal, trebuie corectate toate presiunile în anvelope.

Atenţionare fermă

Regimul de funcţionare "atenţionare fermă" este marcat de o presiune redusă în pneuri, la care nu mai este asigurată siguranţa în cadrul deplasării.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Şoferul primeşte în timpul cursei o invitaţie de verificare a anvelopelor, pe Display-ul Kombiinstrument-ului. El este somat să oprească şi să verifice starea anvelopelor, respectiv să corecteze presiunea în anvelope. Este responsabilitatea şoferului să decidă, dacă va continua deplasarea cu viteză mai mică până la următorul atelier de specialitate sau dacă este necesară o reparaţie la faţa locului (folosirea de TIREFIT sau schimbarea roţilor).

O "atenţionare fermă" este declanşată, dacă este prezentă una dintre următoarele condiţii:

 Presiunea în anvelope scade sub 1.9 bari

 Presiunea în anvelope scade cu 20 % faţă de presiunea de umflare (maxim 0,5 bari)

 În paralel cu "atenţionarea fermă" se aprinde indicatorul de control RDK (A1e29) în Kombiinstrument. El se stinge abia după reactivarea sistemului control presiune anvelope (RDK) şi după ce a fost constatat faptul, că presiunea a fost reglată în cadrul efectuării corecţiei de presiune la cel puţin presiunea reglată anterior (toleranţă minus 0,15 bari, până la 31.12.2010 respectiv toleranţă minus 0,2 bari, de la 1.1.2011).

"Atenţionarea fermă" este afişată numai dacă este prezent în continuare "circuit 15 ACTIV". La cuplarea din nou a "circuitului 15 ACTIV" se aprinde imediat lampa de avertizare, iar avertizarea apare din nou după cca. 5 minute de rulare.

 În regimul de funcţionare "atenţionare fermă" este evidenţiată anvelopa în cauză pe Display-ul Kombiinstrument-ului.