Funcţie suspensie/amortizare

P32.50-2012-79

a Galerie de admisie

b Presiune de lucru

c Presiune de reglare

d Retur

1 Pompă cu piston radial

2 Recipient ulei

2a Filtru de ulei

9 Radiator ulei

14 Acumulator de presiune punte faţă

40 Amortizor faţă

41 Amortizor spate

Y36/1 Unitate supapă ABC punte faţă

y1 Supapă de reglare jambă de amortizor faţă stânga

y2 Supapă blocare jambă de amortizor faţă stânga

y3 Supapă de reglare jambă de amortizor faţă dreapta

y4 Supapă blocare jambă de amortizor faţă dreapta

Y36/2 Unitate supape ABC punte spate

y1 Supapă de reglare jambă de amortizor spate stânga

y2 Supapă blocare jambă de amortizor spate stânga

y3 Supapă de reglare jambă de amortizor spate dreapta

y4 Supapă blocare jambă de amortizor spate dreapta

Y86/1 Supapă restrictoare aspiraţie ABC

52 Unitate supape alimentare presiune

52a Amortizor pulsaţie

52b Supapă limitatoare presiune

53 Retur acumulator de presiune

56 Şurub de aerisire faţă

57 Şurub de aerisire spate

B4/5 Senzor de presiune ABC

B22/1 Senzor plonjor de drum spate stânga

B22/4 Senzor plonjor de drum faţă stânga

B22/5 Senzor plonjor de drum faţă dreapta

B22/6 Senzor plonjor de drum spate dreapta

B40/1 Senzor temperatură ulei ABC

Suspensia şi amortizarea la Active Body Control este preluată pentru mişcările suprastructurii la frecvenţe reduse (până la cca.
5 Hertz) de la un cilindru hidraulic de reglare (Plunger) în fiecare jambă de amortizor. Acest cilindru reglează punctul de sprijin al arcului elicoidal.

Astfel următoarele mişcări ale suprastructurii sunt minimizate şi amortizate optim:

– acţionată în direcţia punţii ridicate a autovehiculului (curse) îndeosebi prin neregularităţi de carosabil.

– acţionate la puntea transversală a autovehiculului (tangaj) prin frânare şi accelerare cât şi carosabil neuniform.

– acţionate la axa longitudinală a autovehiculului (ruliu) îndeosebi prin rularea în curbe şi printr-un carosabil neuniform diferit stânga şi dreapta.

Oscilaţiile la frecvenţe mari ale roţilor sunt izolate şi amortizate convenţional prin elemente pasive (arcuri din oţel şi amortizor cu setare constantă) faţă de structură.