Funcţionarea de reglare a presiunii de supraalimentare

Reglarea presiunii de supraalimentare comandă încărcarea turbocompresorului de gaze arse şi este reglată de calculatorul CDI (N3/9) în funcţie de următoarele valori şi componentele respective:

 Temperatura lichidului de răcire, prin senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4).

 Temperatura lichidului de răcire, prin senzorul de temperatură aer supraalimentare (B17/8).

 Presiunea atmosferică, prin senzorul de presiune după filtrul de aer (B28/5).

 Turaţia motorului, prin senzorul de poziţie arbore cotit (L5).

 Cantitatea de injecţie, care este determinată de timpul de injecţie al injectoarelor de combustibil (Y76) şi de presiunea combustibilului în rampă. Presiunea combustibilului pe rampă este detectată prin senzorul de presiune în rampă (B4/6).

-----------------------------------------------------------------------------------------

După evaluarea semnalelor de intrare calculatorul CDI comandă în funcţie de câmpul caracteristic presiunea de supraalimentare regulator presiune de supraalimentare dreapta (Y100/1) cu modulaţia amplitudinii impulsului semnal (PWM). Prin intermediul tijelor de reglare ale regulatorului de presiune de supraalimentare dreapta este reglată poziţia paletelor directoare în turbocompresor de gaze arse. Paletele directoare reglabile modifică secţiunea de curgere prin care curg gazele arse la turbină. Prin urmare ele se adaptează la presiunea gazelor formate la turbină. Prin turaţia turbocompresorului de gaze arse se determină cantitatea de aer precomprimat şi astfel presiunea de supraalimentare. Presiunea de supraalimentare este permanent monitorizată de senzorul de presiune de supraalimentare (B5/1) şi este trimisă la calculatorul CDI.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Protecţia motorului şi turbocompresorului de gaze arse

Pentru evitarea avariilor din cauza supraîncălzirii motorului şi turbocompresorului de gaze arse, este monitorizată contrapresiunea gazelor arse prin intermediul senzorului de contrapresiune gaze arse (B60) .

În cazul unei presiuni prea ridicate a gazelor arse, calculatorul CDI execută o reducere a presiunii de supraalimentare şi a cantităţii de injecţie, pentru a proteja turbocompresorul de gaze arse şi motorul.