Funcţia protecţie la suprasarcină a cutiei de viteze

P07.51-0493-05

B2/5 Senzor HFM

L5 Senzor de poziţie arbore cotit

N3/4 Calculator HFM

S65 Comutator protecţie la suprasarcină cutie de viteze

Pentru a proteja, la cuplări de sarcină în domeniul superior de turaţii, elementele de cuplare ale cutiei de viteze automate împotriva suprasolicitării termice, este integrată în calculatorul HFM o protecţie la suprasarcină a cutiei de viteză.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pentru aceasta sunt procesate de calculatorul HFM următoarele informaţii:

 Semnalul comutatorului de protecţie la suprasarcină a cutiei de viteze (S65)

 Turaţie motor

 Masă de aer

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prin protecţia la suprasarcină a cutiei de viteză în timpul cuplărilor în trepte superioare de viteză 12 şi 23 intervalul de aprindere este reglat timp de cca. 400 ms în direcţia ”întârziat” la 5° KW înainte de PMS (punct mort superior) (cuplu motor redus).

Deoarece această anulare a timpului de aprindere în timpul fazei de cuplare îmbunătăţeşte şi confortul de cuplare, se utilizează această măsură şi la cuplarea la sarcină maximă într-o treaptă de viteze inferioară 32.

Recunoaştere cutie de viteze suprasarcină

Comutatorul protecţiei la suprasarcină a cutiei de viteze (S65) este format ca comutator de presiune sistem hidraulic şi conectat cu circuitul presiunii de lucru de la bandă frână ”B1” a cutiei de viteze automată.

Funcţia de cuplare a comutatorului protecţie la suprasarcină cutie de viteze (S65), banda de frână B1, depinde de presiunea de lucru, care se află la ”B1”.

Deschiderea şi închiderea comutatorului protecţia la suprasarcină cutie de viteze (S65), bandă frână B1, este recunoscută de la calculatorul HFM ca semnal de cuplare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regim în avarie protecţie la suprasarcină cutie de viteze

În cazul în care calculatorul HFM nu primeşte în regim de rulare niciun semnal de cuplare de la cutia de viteze automată, datorită unui defect la comutatorul protecţie la suprasarcină cutie de viteze (S65), bandă frână B1, sau la cablurile sale, calculatorul HFM trece în regim în avarie. În regim în avarie protecţia la suprasarcină cutie de viteze este eficientă în mod limitat.

În cazul unui semnal de cuplare lipsă de la cutie de viteză automată calculatorul HFM recunoaşte, printr-o modificare a turaţiei motorului în ordine a mărimilor definită, începerea unei schimbări de viteză.

Dacă protecţia la suprasarcină cutie de viteze funcţionează în regim de avarie, acest lucru poate fi detectabil prin resetarea pentru scurt timp a timpului de aprindere la viteză mare.



În cazul reclamaţiei ”Întrerupere la viteză mare” comutatorul protecţie la suprasarcină cutie de viteze (S65) trebuie să fie verificat cât şi cablurile sale.

-----------------------------------------------------------------------------------------