GF07.61-P-4026D | Toiminta: vaihteiston ylikuormitussuoja | 24.9.96 |
MOOTTORI 104 (ei 104.98) kun VAIHTEISTO 722.3 /4 /5
15.03.07 | Tämä dokumentti on päivitetty tällä päivämäärällä eikä se enää kuulu muutospalvelun piiriin. |
P07.51-0493-05
B2/5 Ilmamassan kuumakalvomittain
L5 Kampiakselin asema-anturi
N3/4 HFM-ohjainlaite
S65 Vaihteiston ylikuormitussuojakatkaisin
Jotta automaattivaihteiston kytkentäosat suojataan liialliselta lämpörasitukselta vaihdettaessa kuormitettuna ylemmällä kierroslukualueella, HFM-ohjainlaitteeseen on sisällytetty automaattivaihteiston ylikuormitussuoja.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tätä varten HFM-ohjainlaite käsittelee seuraavat tiedot:
Automaattivaihteiston ylikuormitussuojakatkaisimen (S65) signaali
Moottorin kierrosluku
Ilmamassa
-----------------------------------------------------------------------------------------
Vaihteiston ylikuormitussuoja siirtää sytytyksen ajankohtaa n. 400 ms myöhäisemmäksi kohtaan 5° KA ennen ykk (pienennetty moottorin momentti) vaihdettaessa suuremmalle vaihteelle 1&%00ae2 ja 2&%00ae3.
Koska tämä sytytyksen ajankohdan myöhäistäminen kytkentävaihteen aikana parantaa myös vaihtamismukavuutta, käytetään tätä toimenpidettä myös vaihdettaessa pienemmälle 3&%00ae2 täyskuormituksessa.
Automaattivaihteiston ylikuormituksen tunnistaminen
Vaihteiston ylikuormitussuojakatkaisin (S65) on hydraulinen painekatkaisin ja se on yhdistetty automaattivaihteiston jarrupannan B1 kytkentäpainepiiriin.
Vaihteiston ylikuormitussuojakatkaisimen (S65) kytkeytyminen riippuu jarrupannan B1 kytkentäpaineesta.
HFM-ohjainlaite tunnistaa vaihteiston ylikuormitussuojan katkaisimen (S65) avautumisen ja sulkeutumisen vaihtamissignaaliksi.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Automaattivaihteiston ylikuormitussuojan hätäkäyttö
Ellei HFM-ohjainlaite saa ajon aikana tietoa vaihtamistapahtumasta automaattivaihteistolta, kun vika on vaikka ylikuormitussuojan katkaisimessa (S65), jarrupannalla B1 tai sen johdoissa, HFM-ohjainlaite siirtyy automaattivaihteiston ylikuormitussuojauksen hätäkäyttöön. Hätäkäytössä ylikuormitussuojaus toimii rajoitetusti.
Kun tietoa vaihtamishetkestä ei tule, HFM-ohjainlaite tunnistaa vaihtamisen alkuhetken moottorin tietynsuuruisesta kierrosluvun muutoksesta.
Kun automaattivaihteiston ylikuormitussuojaus toimii hätäkäytössä, sytytyshetken myöhäistämisen saattaa suurissa nopeuksissa tuntua normaalia selvemmin.
Tarkasta automaattivaihteiston ylikuormitussuojakatkaisin (S65) sekä sen johdot, jos valituksena ovat sytytyskatkot suurissa nopeuksissa.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Viitatut asiakirjat
- gf0704p4116g Sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta: kampiakselin asema-anturi
- gf0707p4118e Kuumakalvo-ilmamassamittaimen rakenne, sijainti, tehtävä ja toiminta
- gf0751p4103d