Funcţie ME management căldură

Generalităţi premise de funcţionare management căldură

 clema 87M PORNITĂ (distribuţie motor PORNITĂ)

 motor pornit

Generalităţi management căldură

Prin managementul de căldură comandat de la calculatorul ME (N3/10) este reglată temperatura lichidului de răcire a motorului prin turaţia ventilatorului.

Comanda ventilatorului şi a turaţiei ventilatorului depinde de următorii senzori şi semnale:

– senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4

– senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) (B40), temperatura uleiului de motor

– dispozitiv de comandă KLA (N22), la starea instalaţiei de climatizare prin intermediul CAN habitaclu (CAN B) şi CAN compartiment motor (CAN C)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare management căldură

Calculatorul ME comandă ventilatorul electric cu aspiraţie motor şi instalaţia de climatizare cu reglare integrată (M4/7). Pentru aceasta este indicată turaţia prescrisă la ventilator printr-un semnal PWM de la calculatorul ME.

Coeficientul de manipulare al semnalului PWM este 10 până
la 90 %.

Aceasta înseamnă de exemplu:

10% Motor de ventilator "OPRIT"

20 % Motor de ventilator "PORNIT", turaţie minimă

90 % Motor de ventilator "PORNIT", turaţie maximă

În cazul comenzii defectuoase, motorul de ventilator se roteşte cu turaţie maximă (funcţionarea ventilatorului în caz de avarie).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dispozitivul de comandă KLA transmite prin intermediul magistralelor CAN habitaclu şi CAN compartiment motor starea instalaţiei de climatizare spre calculatorul ME.

În cazul unei temperaturi prea mari a lichidului de răcire se afişează un mesaj de avertizare pe afişajul multifuncţional stânga (A1p13) de la Kombiinstrument (A1). Pentru aceasta, calculatorul ME transmite un semnal corespunzător prin intermediul CAN motor la kombiinstrument.

Funcţionare ulterioară a ventilatorului

Motorul de ventilator funcţionează la "contact LUAT" până
la 5 min, dacă temperatura lichidului de răcire sau temperatura uleiului de motor depăşeşc valorile maxime specificate.

Coeficientul de manipulare a semnalului PWM la funcţionarea ulterioară a ventilatorului este maxim 40 %.

Dacă tensiunea bateriei scade prea mult, funcţionarea ulterioară a ventilatorului este suprimată.