gf0761p4012mor

Gestione del calore ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0101 · 2008-12-01

Valido per: MOTORE 275.9 nel TIPO 230.4 dall'anno modello 2009 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 230 (modelli 4**)

Valido anche per motori/cambi: 275 9**

GF07.61-P-4012MOR

Gestione del calore ME - Funzionamento

13.11.08

MOTORE 275.9 nel TIPO 230.4 dall'anno modello 2009
/anno di modifica 08 restyling

Requisiti funzionali della gestione del calore - aspetti generali

Mors. 87M ON (gestione del motore ON)

Il motore gira

Gestione del calore - aspetti generali

Il sistema di gestione del calore comandato dalla centralina di comando ME (N3/10) permette di regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore attraverso il n. di giri del ventilatore.

Il comando del ventilatore e del n. di giri del ventilatore è in funzione dei seguenti sensori e segnali:

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Sensore olio (livello dell'olio, temperatura e qualità) (B40), temperatura olio motore

- Apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22), stato climatizzatore tramite CAN abitacolo (CAN B) e CAN vano motore (CAN C)

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Gestione del calore - funzionamento

La centralina di comando ME attiva il "ventilatore elettrico aspirante motore e climatizzatore con regolazione integrata" (M4/7). Il regime nominale del ventilatore viene predefinito tramite un segnale PWM dalla centralina di comando ME.

Il tasso di pulsazione del segnale PWM varia dal 10 al 90 %.

In tal caso, ad es.:

10 % Motorino del ventilatore "OFF"

20 % Motorino del ventilatore "ON", n. di giri minimo

90% Motorino del ventilatore "ON", n. di giri massimo

Se il comando è difettoso, il motorino del ventilatore gira alla velocità massima (funzionamento di emergenza del ventilatore).

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L'apparecchiatura di controllo e di comando KLA trasmette tramite il CAN abitacolo e il CAN vano motore lo stato del climatizzatore alla centralina di comando ME.

Se la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata, sul display multifunzione lato sinistro (A1p13) dello strumento combinato (A1) viene visualizzato un messaggio di avvertimento. A tal fine la centralina di comando ME trasmette un segnale corrispondente allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

Disinserimento ritardato ventilatore

Con "accensione OFF" il motorino del ventilatore rimane in funzione per un tempo massimo di 5 minuti se la temperatura del liquido di raffreddamento o dell'olio motore supera i valori massimi predefiniti.

Il tasso di pulsazione del segnale PWM nella fase di disinserimento ritardato del ventilatore raggiunge al massimo il 40 %.

Se la tensione della batteria scende troppo, la fase di disinserimento ritardato del ventilatore viene interrotta.

Schema di funzionamento impianto elettrico gestione del calore

PE07.61-P-2791-97KC

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000MOR

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6040MOR

Sensore olio, descrizione dei componenti

B40

GF18.40-P-2000MOR

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