GF07.61-P-4012MOR | Zarządzanie ciepłem, działanie ME | 13.11.08 |
SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF
Ogólne warunki działania funkcji zarządzania ciepłem
Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
silnik pracuje
Zarządzanie ciepłem, informacje ogólne
Realizowana przez moduł sterujący ME (N3/10) funkcja zarządzania ciepłem zapewnia regulowanie temperatury płynu chłodzącego silnik poprzez prędkość obrotową wentylatora.
Sterowanie wentylatorem i prędkością obrotową wentylatora zależy od następujących czujników i sygnałów:
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– czujnik oleju (poziomu, temperatury i jakości oleju) (B40), temperatura oleju silnikowego
– panel obsługi KLA (N22), status klimatyzacji poprzez szynę CAN wnętrza (CAN B) i CAN komory pojazdu (CAN C)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zarządzane ciepłem, działanie
Moduł sterujący ME steruje działaniem elektrycznego wentylatora ssącego silnika i układu klimatyzacji z wbudowanym układem sterującym (M4/7). W tym celu moduł sterujący ME poprzez sygnał PWM narzuca wartość zadaną prędkości obrotowej wentylatora.
Prawidłowa proporcja sygnału PWM wynosi od 10 do 90 %.
Oznacza to np.:
10 % Napęd wentylatora "WYŁ"
20 % Napęd wentylatora "WŁ", minimalna prędkość obrotowa
90 % Napęd wentylatora "WŁ", maksymalna prędkość obrotowa
W przypadku usterki sterowania napęd wentylatora pracuje z maksymalną prędkością obrotową (tryb pracy awaryjnej wentylatora).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Panel obsługi i sterowania KLA poprzez szynę CAN wnętrza i szynę CAN komory silnika przekazuje informacje o statusie układu klimatyzacji do modułu sterującego ME.
Przy zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) w zestawie wskaźników (A1) pojawia się komunikat ostrzegawczy. W tym celu moduł sterujący ME wysyła odpowiedni sygnał za pośrednictwem szyny CAN komory silnika do zestawu wskaźników.
Praca bezwładnościowa wentylatora
Silnik wentylatora pracuje do 5 min. przy statusie "zapłon WYŁ", gdy temperatura płynu chłodzącego lub temperatura oleju silnikowego przekracza zadane wartości maksymalne.
Podczas pracy bezwładnościowej wentylatora proporcja sygnału PWM wynosi maksymalnie 40 %.
Jeśli napięcie akumulatora zanadto spadnie, tryb pracy bezwładnościowej zostaje wyłączony.
Powiązane dokumenty
- gf0704p6040mor Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0761p6000mor Moduł sterujący ME, opis
- gf1840p2000mor Czujnik oleju, opis
- pe0761p279197kc Schemat działania instalacji elektrycznej przy funkcji zarządzania ciepłem