gf1840p2000mor

Descriere componentă senzor ulei

Tip gf · temă 18.40 · versiune 0101 · 2009-05-04

Valabil pentru: MOTOR 275.9 la MODEL 230.4 începând cu modelul anului 2009 /anul de modificare 08 FACE LIFT'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 18 Ungere motor, răcirea uleiului motor › 18.40 Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei — Seria 230 (modele 4**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 275 9**

GF18.40-P-2000MOR

Descriere componentă senzor ulei

13.11.08

MOTOR 275.9 la MODEL 230.4 începând cu modelul anului 2009
/anul de modificare 08 FACE LIFT

Descriere componentă senzor ulei

P18.40-2130-11

Prezentat la model 240

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

Săgeată Mufă cu sistem electronic

Dispunere

Senzorul de ulei este amplasat în baia de ulei.

Mufa sa cu sistem electronic este amplasată lateral stânga sau dreapta la baia de ulei, în funcţie de forma băii de ulei.

Funcţie

Senzorul de ulei sesizează:

– Nivelul de ulei

– Temperatura uleiului

– Calitatea uleiului (pentru afişarea intervalului de schimbare a uleiului în funcţie de necesităţi)

Descriere componentă senzor ulei

P18.40-2104-11

Structură

1 Sistem electronic cu racord cu 3 pini

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

a Domeniu de măsurare capacitiv

C Racord:
Pinul 1: Semnal de ieşire
Pinul 2: Masă
Pinul 3: Alimentare cu tensiune

Funcţie

Senzorul de ulei care funcţionează după principiul de măsurare capacitiv posedă un sistem electronic integrat, care evaluează trei semnale (nivel, temperatură şi calitate de ulei).

Temperatură ulei

Temperatura uleiului este sesizată printr-un senzor de temperatură.

Nivel ulei şi calitate ulei

Nivelul de ulei şi calitatea uleiului sunt recunoscute prin intermediul capacităţii uleiului de motor (dielectric).

Capacitatea uleiului de motor creşte în cazul calităţii grele ulei până la factorul 6.

Domeniu de măsurare pentru nivelul de ulei este 80 mm (nivel normal 40 mm) pentru o precizie de măsurare de cca. 3 mm.

Nivelul uleiului şi calitatea uleiului (capacitatea uleiului de motor) sunt dependente unul faţă de celălalt. Astfel aceste informaţii sunt mai întâi compensate în calculatorul ME (N3/10), înainte de a fi transmise mai departe.

Semnal senzor ulei

Toate semnalele sunt prelucrate în sistemul electronic integrat în senzorul ulei la un semnal PWM şi sunt transmise la calculatorul ME.

Apoi informaţiile sunt transmise de la calculatorul ME prin intermediul CAN motor (CAN C) la kombiinstrument (A1).

Fiecare bloc informaţional este format din trei semnale dreptunghiulare succesive. După aceea urmează o pauză scurtă.

Fiecărui semnal dreptunghiular (A, B, C) îi este atribuită o cotă de măsurare. Prin intermediul coeficientului de manipulare (T) de cca. 20 până la 80 % se realizează cuantificarea respectivă.

Alimentarea cu tensiune a senzorului ulei (cca. 5 V) se realizează de la calculatorul ME.

Erorile la senzorul ulei sunt detectate de calculatorul ME şi sunt stocate în memoria de erori.

Descriere componentă senzor ulei

P07.61-0445-05

Asociere semnal senzor ulei

1 Semnal coeficient de manipulare

în regulă

A Temperatură ulei 20 până la 80 %

B Nivel ulei 20 până la
80 %

C Calitate ulei 20 până la
80 %

2 Semnal coeficient de manipulare

>80 %

A Temperatură ulei >+160 °C

B Nivel ulei > 80 mm

C Calitate ulei bună

3 Semnal coeficient de manipulare

< 20 %

A Temperatură ulei <– 40 °C

B Nivel ulei < 0 mm

C Calitate ulei inadecvată

T Coeficient de manipulare 100 %