GF18.40-P-2000MOR | Sensor de aceite - Descripción del componente | 13.11.08 |
MOTOR 275.9 en el MODELO 230.4 desde el año de modificación 2009
/ Año de modificación 08 Reestilización
P18.40-2130-11
Representado en el modelo 240
B40 Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad)
Flecha Unión por enchufe con unidad electrónica
Disposición
El sensor de aceite se ha dispuesto en el cárter de aceite.
En función de la forma del cárter de aceite se dispone de un conector con electrónica, a izquierda o derecha del cárter de aceite.
Tarea
El sensor de aceite registra:
- Nivel del aceite
- Temperatura del aceite
- Calidad de aceite (para indicación de cambio de aceite según requerimiento)
P18.40-2104-11
Carrocería
1 Dispositivo electrónico con conexión por enchufe de 3 polos
B40 Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad)
a Margen de medición capacitivo
C Conexión de enchufe:
Clavija 1: señal de salida
Clavija 2: masa
Clavija 3: alimentación de tensión
Función
El sensor de aceite, que trabaja según el principio de medición capacitivo, posee una unidad electrónica integrada que procesa las tres señales (nivel, temperatura y calidad de aceite).
Temperatura del aceite
La temperatura del aceite la registra la sonda térmica.
Nivel de aceite y calidad del aceite
El nivel y la calidad del aceite se reconocen mediante la capacidad del aceite de motor (dieléctrico).
La capacidad del aceite del motor, en caso de calidad deficiente, aumenta en el factor 6.
El margen de medición para el nivel de aceite es de 80 mm (nivel normal, 40 mm) para un margen de error de la medición de aprox. 3 mm.
El nivel y la calidad del aceite (capacidad del aceite de motor) dependen el uno del otro. Por ello, estas informaciones se compensan primero en la unidad de control ME (N3/10), antes de ser transmitidas.
Señal del sensor de aceite
Todas las señales se preparan en la unidad electrónica integrada en el sensor de aceite transformándolas en una señal PWM y se transmiten a la unidad de control ME.
A continuación se transmite la información de la unidad de control ME, por medio del CAN del vano motor (CAN C), al cuadro de instrumentos (A1).
Cada bloque de informaciones se compone de tres señales rectangulares sucesivas. Luego se produce una pequeña pausa.
A cada señal rectangular (A, B, C) se le ha asignado una magnitud de medición. Mediante el ciclo de trabajo del 20 al 80 %, aprox., se efectúa la respectiva cuantificación.
La alimentación de tensión del sensor de aceite (aprox. 5 V) se efectúa mediante la unidad de control ME.
Las averías del sensor de aceite las identifica la unidad de control ME y se registran en la memoria de averías.
P07.61-0445-05
Asignación de señales sensor de aceite
1 Señal del ciclo de trabajo en orden
A Temperatura del
aceite 20 al 80%
B Nivel de aceite 20 al 80%
C Calidad del aceite 20 al 80%
2 Señal del ciclo de trabajo >80 %
A Temperatura del
aceite >+160 °C
B Nivel de aceite >80 mm
C Calidad del aceite bien
3 Señal del ciclo de trabajo <20 %
A Temperatura del
aceite <- 40 °C
B Nivel de aceite <0 mm
C Calidad del aceite mal
T Relación impulso/período 100 %