Funcţia de pornire CDI

Common-Rail Diesel Injection (CDI) comandă prin calculatorul CDI următoarele funcţii:

 Comandă demaror

 Preîncălzire

 Încălzire la pornire

 Încălzire ulterioară

 Comandă pompă de combustibil cu senzor rezervor

 Sincronizarea succesiunii de injectare

 Controlul cantităţii de combustibil la pornire

Comandă demaror

Calculatorul CDI comandă, în funcţie de mesajele de la calculatorul EZS, şi la autovehicule cu cutie de viteze 722.6 de la calculator modul schimbător electronic, demarorul prin releul demarorului integrat în blocul de siguranţe şi relee.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Preîncălzire

Calculatorul CDI primeşte prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) de la calculatorul EZS mesajul "circuit 15 PORNIT" şi comandă drept urmare în funcţie de temperatura lichidului de răcire releul bujii incandescente şi indicatorul de control preîncălzire bujii incandescente. Releul bujii incandescente comandă bujiile cu incandescenţă pe partea de plus.

Încălzire la pornire

Calculatorul CDI primeşte prin CAN-C de la calculatorul EZS mesajul "FBS 3 mesaj MS" şi mesajul "circuit 50 PORNIT",şi la autovehicule cu cutie de viteze 722.6 de la calculatorul modul schimbător electronic mesajul poziţia manetei de selecţie "P" sau "N". Drept urmare, calculatorul CDI comandă releul de bujii incandescente. Releul bujii incandescente comandă bujiile cu incandescenţă pe partea de plus.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Încălzire după pornire

După pornirea reuşită a motorului calculatorul CDI comandă în funcţie de temperatura lichidului de răcire releul bujii incandescente. Releul bujii incandescente comandă bujiile cu incandescenţă pe partea de plus.

Comanda pompei de combustibil cu senzor rezervor

Calculatorul CDI primeşte prin CAN-C de la calculatorul EZS mesajul "FBS 3 mesaj MS" şi mesajul "circuit 50 PORNIT",şi la autovehicule cu cutie de viteze 722.6 de la calculatorul modul schimbător electronic mesajul poziţia manetei de selecţie "P" sau "N". Ca urmare calculatorul CDI comandă prin releul pompei de combustibil integrat în blocul de siguranţe şi relee pompa de combustibil cu senzor rezervor, care pompează combustibil prin filtrul principal combustibil la pompa de înaltă presiune Common Rail.

Sincronizarea succesiunii de injectare

Pentru a obţine succesiunea corectă de injectare la respectivii cilindri, este sincronizată succesiunea la primele rotaţii ale motorului. Pentru aceasta calculatorul CDI are nevoie de semnale de la senzor Hall ax cu came şi de la senzor de poziţie arbore cotit.

Calculatorul CDI evaluează semnalul inductiv al senzorului de poziţie arbore cotit şi semnalul Hall al senzorului Hall ax cu came, adică calculatorul CDI stabileşte din cele două semnale când atinge primul cilindru "punctul mort superior".

 În cazul în care la pornirea motorului semnalul Hall de la senzor Hall ax cu came, atunci motorul nu porneşte.

Controlul cantităţii de combustibil la pornire

La pornirea motorului calculatorul CDI calculează în funcţie de temperatura lichidului de răcire şi turaţia motorului cantitatea de injecţie la pornire şi comandă drept urmare supapa de reglare debit, supapa de reglare a presiunii şi injectoarele de combustibil.