Funcţia CDI de control a cantităţii de combustibil la pornire

Controlul cantităţii de combustibil la pornire calculat la pornirea motorului, indiferent de poziţia senzorului de valoare pedală, dar în funcţie de temperatura lichidului de răcire < 80 °C şi turaţia motorului < 500/min, cantitate de combustibil la pornire.

Pentru aceasta calculatorul CDI citeşte următoarele mesaje şi semnale ale următoarelor componente:

 Prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) de la calculatorul EZS mesajul "FBS 3 mesaj MS" şi mesajul "circuit 50 PORNIT"

 Printr-un cablu discret temperatura lichidului de răcire de la senzor de temperatură lichid de răcire

 Prin CAN-C poziţia senzorului de valoare pedală

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Printr-un cablu discret turaţia motorului prin senzor de poziţie arbore cotit

 La autovehicule cu cutie de viteze 722.6 prin CAN-C de la calculator modul schimbător electronic mesajul poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

Cu ajutorul semnalelor de intrare, calculatorul CDI calculează cantitatea respectivă de combustibil la pornire şi acţionează în consecinţă următoarele componente:

 Supapă de reglare a presiunii

 Injector combustibil cilindru 1

 Injector combustibil cilindru 2

 Injector combustibil cilindru 3

 Injector combustibil cilindru 4

 Supapă de debit

-----------------------------------------------------------------------------------------

În cazul în care calculatorul CDI recunoaşte prin senzorul de poziţie arbore cotit şi mesajul "circuit 61 PORNIT" funcţionarea motorului, cât şi prin mesajul "circuit 50 OPRIT", că procesul de pornire este încheiat, atunci şoferul poate regla prin senzorul de valoare pedală cantitatea de injecţie şi astfel turaţia motorului.