Unghi de convergenţă punte spate

BE40.20-P-1000-10B

Unghi de convergenţă punte spate



Model

215

Model

220.02/06/07/12/16/17/8

în afară de cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)

Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate

Număr

Denumire

Model 215 cu motor 113, 137
în afară de cod 494 (Model SUA)

Model 215 cu motor 275
în afară de cod 494 (Model SUA)

BE40.20-P-1001-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–2,3 °

°

0° 38' (14')

0° 28' (14')

–2,8 °

°

0° 39' (14')

0° 29' (14')

–3,3 °

°

0° 41' (14')

0° 31' (14')

–3,8 °

°

0° 42' (14')

0° 32' (14')

–4,3 °

°

0° 44' (14')

0° 34' (14')

BE40.20-P-1002-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–1,3 °

°

–

–

–1,8 °

°

–

–

–2,3 °

°

–

–

–2,8 °

°

–

–

–3,3 °

°

–

–

BE40.20-P-1003-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–0,9 °

°

–

–

–1,4 °

°

–

–

–1,9 °

°

–

–

–2,4 °

°

–

–

–2,9 °

°

–

–

BE40.20-P-1004-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

+0,1 °

°

–

–

–0,4 °

°

–

–

–0,9 °

°

–

–

–1,4 °

°

–

–

–1,9 °

°

–

–

BE40.20-P-1005-10B

Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga

°

30'

30'

Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate

Număr

Denumire

Model 215
cu cod 494 (Model SUA)

MODEL 220 cu excepţia motorului 275 în afară de COD 494 (model SUA) cu excepţia 4MATIC

BE40.20-P-1001-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–2,3 °

°

–

–

–2,8 °

°

–

–

–3,3 °

°

–

–

–3,8 °

°

–

–

–4,3 °

°

–

–

BE40.20-P-1002-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–1,3 °

°

0° 35' (14')

–

–1,8 °

°

0° 36' (14')

–

–2,3 °

°

0° 38' (14')

–

–2,8 °

°

0° 39' (14')

–

–3,3 °

°

0° 41' (14')

–

BE40.20-P-1003-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–0,9 °

°

–

0° 38' (14')

–1,4 °

°

–

0° 40' (14')

–1,9 °

°

–

0° 41' (14')

–2,4 °

°

–

0° 43' (14')

–2,9 °

°

–

0° 44' (14')

BE40.20-P-1004-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

+0,1 °

°

–

–

–0,4 °

°

–

–

–0,9 °

°

–

–

–1,4 °

°

–

–

–1,9 °

°

–

–

BE40.20-P-1005-10B

Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga

°

30'

30'

Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate

Număr

Denumire

Model 220.17 cu motor 275
în afară de cod 494 (Model SUA)
în afară de cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)

MODEL 220.02/06/07/12/ 16/17/8 cu COD 494 (model SUA)

BE40.20-P-1001-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–2,3 °

°

–

–

–2,8 °

°

–

–

–3,3 °

°

–

–

–3,8 °

°

–

–

–4,3 °

°

–

–

BE40.20-P-1002-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–1,3 °

°

–

–

–1,8 °

°

–

–

–2,3 °

°

–

–

–2,8 °

°

–

–

–3,3 °

°

–

–

BE40.20-P-1003-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

–0,9 °

°

0° 28' (14')

–

–1,4 °

°

0° 30' (14')

–

–1,9 °

°

0° 31' (14')

–

–2,4 °

°

0° 33' (14')

–

–2,9 °

°

0° 34' (14')

–

BE40.20-P-1004-10B

Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului

+0,1 °

°

–

0° 35' (14')

–0,4 °

°

–

0° 36' (14')

–0,9 °

°

–

0° 38' (14')

–1,4 °

°

–

0° 40' (14')

–1,9 °

°

–

0° 41' (14')

BE40.20-P-1005-10B

Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga

°

30'

30'