Takapyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 215 jos moottori 113, 137 | Tyyppi 215 jos moottori 275 | ||
BE40.20-P-1001-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –2,3 ° | ° | 0° 38' (14') | 0° 28' (14') |
–2,8 ° | ° | 0° 39' (14') | 0° 29' (14') | ||
–3,3 ° | ° | 0° 41' (14') | 0° 31' (14') | ||
–3,8 ° | ° | 0° 42' (14') | 0° 32' (14') | ||
–4,3 ° | ° | 0° 44' (14') | 0° 34' (14') | ||
BE40.20-P-1002-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –1,3 ° | ° | – | – |
–1,8 ° | ° | – | – | ||
–2,3 ° | ° | – | – | ||
–2,8 ° | ° | – | – | ||
–3,3 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1003-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –0,9 ° | ° | – | – |
–1,4 ° | ° | – | – | ||
–1,9 ° | ° | – | – | ||
–2,4 ° | ° | – | – | ||
–2,9 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1004-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | +0,1 ° | ° | – | – |
–0,4 ° | ° | – | – | ||
–0,9 ° | ° | – | – | ||
–1,4 ° | ° | – | – | ||
–1,9 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1005-10B | Sallittu ero takapyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 30' | 30' |
Takapyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 215 | TYYPPI 220 paitsi moottori 275 paitsi KOODI 494 (USA-malli) paitsi 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –2,3 ° | ° | – | – |
–2,8 ° | ° | – | – | ||
–3,3 ° | ° | – | – | ||
–3,8 ° | ° | – | – | ||
–4,3 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –1,3 ° | ° | 0° 35' (14') | – |
–1,8 ° | ° | 0° 36' (14') | – | ||
–2,3 ° | ° | 0° 38' (14') | – | ||
–2,8 ° | ° | 0° 39' (14') | – | ||
–3,3 ° | ° | 0° 41' (14') | – | ||
BE40.20-P-1003-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –0,9 ° | ° | – | 0° 38' (14') |
–1,4 ° | ° | – | 0° 40' (14') | ||
–1,9 ° | ° | – | 0° 41' (14') | ||
–2,4 ° | ° | – | 0° 43' (14') | ||
–2,9 ° | ° | – | 0° 44' (14') | ||
BE40.20-P-1004-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | +0,1 ° | ° | – | – |
–0,4 ° | ° | – | – | ||
–0,9 ° | ° | – | – | ||
–1,4 ° | ° | – | – | ||
–1,9 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1005-10B | Sallittu ero takapyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 30' | 30' |
Takapyörien aurauksen tarkastusarvot |
Numero | Nimi | Tyyppi 220.17 jos moottori 275 | TYYPPI 220.02/06/07/12/ 16/17/8 jos KOODI 494 (USA-malli) | ||
BE40.20-P-1001-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –2,3 ° | ° | – | – |
–2,8 ° | ° | – | – | ||
–3,3 ° | ° | – | – | ||
–3,8 ° | ° | – | – | ||
–4,3 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –1,3 ° | ° | – | – |
–1,8 ° | ° | – | – | ||
–2,3 ° | ° | – | – | ||
–2,8 ° | ° | – | – | ||
–3,3 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1003-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | –0,9 ° | ° | 0° 28' (14') | – |
–1,4 ° | ° | 0° 30' (14') | – | ||
–1,9 ° | ° | 0° 31' (14') | – | ||
–2,4 ° | ° | 0° 33' (14') | – | ||
–2,9 ° | ° | 0° 34' (14') | – | ||
BE40.20-P-1004-10B | Kokonaisauraus kun auton korkeustaso | +0,1 ° | ° | – | 0° 35' (14') |
–0,4 ° | ° | – | 0° 36' (14') | ||
–0,9 ° | ° | – | 0° 38' (14') | ||
–1,4 ° | ° | – | 0° 40' (14') | ||
–1,9 ° | ° | – | 0° 41' (14') | ||
BE40.20-P-1005-10B | Sallittu ero takapyörien aurauksessa auton vasemman ja oikean puolen välillä | ° | 30' | 30' |