Posibilităţi de reglare unghi de fugă
Bară de direcţie transversală inferioară faţă în mm | Modificare unghi de cădere | Bară de direcţie transversală inferioară spate în mm | Modificare unghi de fugă |
+3 | -0,05° | 0 | -0,32° |
3 | -0,05° | 0 | +0,32° |
Posibilităţi de reglare unghi de cădere
Bară de direcţie transversală inferioară faţă în mm | Modificare unghi de cădere | Bară de direcţie transversală inferioară spate în mm | Modificare unghi de fugă |
+3 | -0,31° | +3 | 0° |
3 | +0,31° | 3 | 0° |
Posibilităţi de reglare unghi de cădere şi unghi de fugă
Bară de direcţie transversală inferioară faţă în mm | Modificare unghi de cădere | Bară de direcţie transversală inferioară spate în mm | Modificare unghi de fugă |
0 | -0,26° | +3 | +0,32° |
0 | +0,26° | 3 | -0,32° |
+3 | +0,20° | 3 | -0,64° |
3 | -0,21° | +3 | +0,65° |
P40.20-2183-01
1 Ridicaţi autovehiculul faţă (autovehicul trebuie să fie complet destins).
2 Demontaţi îmbinarea înşurubată la bara de direcţie transversală inferioară a punţii faţă spate.
Pentru corectarea unghiului de cădere.
19a Şurub în serie
19b Piuliţă
P40.20-2184-01
3 Demontaţi în faţă îmbinarea înşurubată la bara de direcţie transversală inferioară a punţii faţă.
Pentru corectarea unghiului de fugă.
Prezentat la puntea faţă cu bară de torsiune montată
10 Bară de torsiune
19a Şurub în serie
19b Piuliţă
P40.20-0268-01
4 Schimbaţi şurubul de serie respectiv (19a) la bara de direcţie transversală inferioară faţă sau la bara de direcţie transversală inferioră spate cu un şurub de reparaţii (19c), pentru ajustarea unghiului de cădere şi convergenţă.
19a Şurub în serie
19b Piuliţă
19c Şurub reparaţii
19d Disc de reglare
19e Şaibă plată
19f Piuliţă
a Înşurubare în serie
b Înşurubare de reparaţie
Şurubul de reparaţii (19c) este centrat prin discul de reglare (19d) in alezaj. Prin introducerea discurilor de reglare (19d) şurubul de reparaţii (19c) poate fi montat în stânga sau în dreapta. Astfel, la bara de direcţie transversală inferioară se formează un interval de reglaj de 3 mm spre interior sau spre exterior.
Şurubul de reparaţii (19c) nu trebuie răsucit după fixarea în lagărul din cauciuc bară de direcţie transversală inferioară .
Piuliţele se strâng abia în stadiul final, pentru ca lagărul din cauciuc al barei de direcţie transversale inferioare să poată fi învârtit la îndoirea elastică.