Einstellmöglichkeiten Nachlauf
unterer Querlenker vorn in mm | Sturzänderung | unterer Querlenker hinten in mm | Nachlaufänderung |
+3 | 0,05° | 0 | 0,32° |
3 | 0,05° | 0 | +0,32° |
Einstellmöglichkeiten Sturz
unterer Querlenker vorn in mm | Sturzänderung | unterer Querlenker hinten in mm | Nachlaufänderung |
+3 | 0,31° | +3 | 0° |
3 | +0,31° | 3 | 0° |
Einstellmöglichkeiten Sturz und Nachlauf
unterer Querlenker vorn in mm | Sturzänderung | unterer Querlenker hinten in mm | Nachlaufänderung |
0 | 0,26° | +3 | +0,32° |
0 | +0,26° | 3 | 0,32° |
+3 | +0,20° | 3 | 0,64° |
3 | 0,21° | +3 | +0,65° |
P40.20-2183-01
1 Fahrzeug vorn anheben (Fahrzeug muss ausfedern).
2 Schraubverbindung am unteren Querlenker der Vorderachse hinten abmontieren.
Für Sturzkorrektur.
19a Serienschraube
19b Mutter
P40.20-2184-01
3 Schraubverbindung am unteren Querlenker der Vorderachse vorn abmontieren.
Für Nachlaufkorrektur.
Dargestellt an Vorderachse mit eingebautem Drehstab
10 Drehstab
19a Serienschraube
19b Mutter
P40.20-0268-01
4 Für die Einstellung von Sturz und Nachlauf die jeweilige Serienschraube (19a) am unteren Querlenker vorn oder am unteren Querlenker hinten gegen eine Reparaturschraube (19c) tauschen.
19a Serienschraube
19b Mutter
19c Reparaturschraube
19d Einstellscheiben
19e Unterlagscheiben
19f Mutter
A Serienverschraubung
B Reparaturverschraubung
Die Reparaturschraube (19c) wird durch die Einstellscheiben (19d) im Langloch zentriert. Durch das Einlegen der Einstellscheiben (19d) kann die Reparaturschraube (19c) rechts- oder linkslagig eingebaut werden. Dadurch entsteht am unteren Querlenker ein Verstellweg von 3 mm nach innen oder nach außen.
Die Reparaturschraube (19c) darf nach dem Fixieren im Gummilager des unteren Querlenkers nicht verdreht werden.
Die Muttern erst im fahrfertigen Zusand festziehen, damit sich das Gummilager des unteren Querlenkers beim Durchfedern verdrehen kann.