Possibili regolazioni dell'incidenza
Braccio trasversale inferiore, lato anteriore in mm | Modifica della campanatura | Braccio trasversale inferiore, lato posteriore in mm | Modifica incidenza |
+3 | 0,05° | 0 | 0,32° |
3 | 0,05° | 0 | +0,32° |
Possibili regolazioni della campanatura
Braccio trasversale inferiore, lato anteriore in mm | Modifica della campanatura | Braccio trasversale inferiore, lato posteriore in mm | Modifica incidenza |
+3 | 0,31° | +3 | 0° |
3 | +0,31° | 3 | 0° |
Possibili regolazioni della campanatura e dell'incidenza
Braccio trasversale inferiore, lato anteriore in mm | Modifica della campanatura | Braccio trasversale inferiore, lato posteriore in mm | Modifica incidenza |
0 | 0,26° | +3 | +0,32° |
0 | +0,26° | 3 | 0,32° |
+3 | +0,20° | 3 | 0,64° |
3 | 0,21° | +3 | +0,65° |
P40.20-2183-01
1 Sollevare il veicolo sul lato anteriore (le molle del veicolo si devono estendere).
2 Smontare il collegamento a vite sul braccio trasversale inferiore dell'assale anteriore lato posteriore.
Per la correzione della campanatura.
19a Vite di serie
19b Dado
P40.20-2184-01
3 Smontare il collegamento a vite sul braccio trasversale inferiore dell'assale anteriore lato anteriore.
Per la correzione dell'incidenza.
Illustrazione riferita all'assale anteriore con barra di torsione montata
10 Barra di torsione
19a Vite di serie
19b Dado
P40.20-0268-01
4 Per la regolazione dell'inclinazione e dell'incidenza sostituire la relativa vite di serie (19a) sul braccio trasversale inferiore anteriore o sul braccio trasversale inferiore posteriore con una vite di riparazione (19c).
19a Vite di serie
19b Dado
19c Vite di riparazione
19d Rondelle di regolazione
19e Dischi superiori
19f Dado
A Avvitamento di serie
B Avvitamento di riparazione
La vite di riparazione (19c) viene centrata nel foro ad asola con le rondelle di regolazione (19d). Inserendo le rondelle di regolazione (19d) la vite di riparazione (19c) può essere montata sul lato destro o sinistro. In questo modo sul braccio trasversale inferiore si crea una corsa di regolazione di 3 mm verso l'interno o l'esterno.
Non torcere la vite di riparazione (19c) dopo il fissaggio nel supporto in gomma del braccio trasversale inferiore.
Serrare i dadi solo nello stato pronto per la marcia in modo che il supporto in gomma del braccio trasversale inferiore possa essere girato durante l'oscillazione.