| Verificare | ||
1 | Verificați starea pneurilor, pentru a identifica orice urme de uzură anormală sau avarii. | ||
2 | Verificați presiunea din anvelope, la intervale regulate. | ||
3 | Verificați și inspectați adâncimea profilului anvelopei pe indicatorul privind uzura anvelopei & asigurați detașarea în timp util a acesteia, pentru refiletare/înlocuire cu o nouă anvelopă. | ||
Inspecție | |||
4 | Dacă uzura este neuniformă sau avariile trec de obicei neobservate în timpul verificării umflării anvelopelor, utilizatorul trebuie să verifice anvelopa cu atenție. | ||
5 | Dacă uzura apare în centrul anvelopei, atunci aceasta se datorează umflării excesive. Dacă uzura este prezentă pe ambele nervuri exterioare, acest lucru se datorează umflării insuficiente. Pentru a stabili cauza de bază a defecțiunilor apărute la anvelopă, vă rugăm să discutați cu dealerul sau producătorul de anvelope. | ||
6 | Înainte de începerea fiecărei curse, verificați starea anvelopei și umflarea acesteia, astfel încât anvelopa să nu se defecteze în timpul cursei. | ||
7 | Dacă presiunea aerului scade în mod considerabil, furtunul sau supapa presiunii aerului pot avea defecțiuni. | ||
8 | Examinați adâncimea profilului anvelopei, iar rotirea anvelopei nu este necesară, cu toate acestea, anvelopele pot fi rotite la anumite intervale de funcționare, conform recomandărilor producătorului, pentru a atinge durata de viață optimă. | ||
9 | Examinați anvelopele, pentru a identifica urmele de umflături, fisuri, tăieturi sau orice altă penetrare datorată unui obiect ascuțit. Dacă se identifică o avariere, anvelopa poate fi inspectată cu atenție de către dealerul anvelopelor sau producătorul de anvelope, pentru a decide dacă se utilizează sau se înlocuiește anvelopa. | ||
10 | Verificați și asigurați dimensiunea corectă a anvelopei și tiparul suprafeței de contact a anvelopei montate și o roată de rezervă cu anvelopă umflată în mod corespunzător la autovehicul. | ||
11 | Asigurați-vă că supapa anvelopei furtunului nu vine în contact cu discul de roată, în timp ce autovehiculul a fost deplasat. Temperatura de funcționare ridicată a discului poate deteriora supapa și poate avea loc o evacuare a aerului. | |