| 테스트 | ||
1 | 타이어에 비정상적인 마모 또는 손상 흔적이 있는지 점검하십시오. | ||
2 | 정기적으로 타이어 공기압을 점검하십시오. | ||
3 | TWI에서 스레드 깊이를 점검하고 적절한 시기에 탈거하여 재생 타이어/새 타이어로 교체하십시오. | ||
검사 | |||
4 | 타이어 공기압을 점검하는 동안 타이어의 불균등 마모 또는 손상 여부는 일반적으로 알아채기 어려우므로 오퍼레이터는 타이어를 철저히 점검해야 합니다. | ||
5 | 타이어 중앙이 마모된 경우에는 오버 인플레이션이 원인입니다. 양측 외부 립이 마모된 경우에는 언더 인플레이션이 원인입니다. 타이어 결함의 원인을 확인하려면 대리점 또는 타이어 제조사로 문의하십시오. | ||
6 | 주행하기 전에는 항상 타이어 상태와 인플레이션을 점검하여 주행하는 동안 타이어에 문제가 발생하지 않도록 하십시오. | ||
7 | 에어 압력이 큰 폭으로 낮아지면 호스 또는 에어 압력 밸브에 결함이 발생할 수 있습니다. | ||
8 | 타이어 스레드 깊이와 타이어 위치 교대 검사는 필요하지 않습니다. 그러나 타이어 제조업체 권장 사항에 따라 주기적으로 주행하면 타이어를 최적 기간 동안 사용할 수 있습니다. | ||
9 | 타이어의 부풀음, 균열, 절단 여부 또는 날카로운 물체에 의해 찔렸는지 점검하십시오. 손상이 발견된 경우 타이어 대리점 또는 타이어 제조사와 타이어를 정확하게 점검한 후, 타이어의 재사용 또는 교체 여부를 결정할 수 있습니다. | ||
10 | 타이어 사이즈가 올바르고 타이어 접촉면 패턴이 적합한지, 차량에 장착된 스페어 타이어에 공기압이 적절하게 주입되었는지 점검하고 확인하십시오. | ||
11 | 차량이 주행하는 동안 호스 밸브가 휠 디스크에 닿지 않도록 하십시오. 디스크의 높은 작동 온도로 인해 밸브가 고장 나고 공기 누출이 발생할 수 있습니다. | |