| Zkontrolovat | ||
1 | Zkontrolujte stav pneumatik, zda nejsou neobvykle opotřebené nebo poškozené. | ||
2 | V pravidelných intervalech kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. | ||
3 | Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatiky na indikátoru opotřebení pneumatiky (TWI) a zajistěte její včasné sundání za účelem protektorování/výměny za novou. | ||
Kontrola | |||
4 | Nerovnoměrné opotřebení nebo poškození pneumatiky může během kontroly nahuštění pneumatik obvykle ujít pozornosti, provozovatel proto musí pneumatiku důkladně kontrolovat. | ||
5 | Pokud k opotřebení dochází ve středu běhounu pneumatiky, je to způsobeno přehuštěním. Je-li opotřebení na obou vnějších stranách běhounu pneumatiky, je to způsobeno podhuštěním. Pro zjištění hlavní příčiny defektu pneumatiky se obraťte na prodejce nebo výrobce pneumatiky. | ||
6 | Před zahájením každé jízdy zkontrolujte stav a nahuštění pneumatiky, aby během jízdy nedošlo k selhání. | ||
7 | Pokud tlak vzduchu výrazně poklesne, může být vadná hadička nebo ventilek. | ||
8 | Sledujte hloubku dezénu pneumatiky, prostřídávání pneumatik není nutné. Pneumatiky však lze prostřídávat ve stanovených provozních intervalech podle doporučení výrobců pneumatik, aby se dosáhlo optimální životnosti pneumatiky. | ||
9 | Zkontrolujte, zda v pneumatice nejsou vyboulení, praskliny, trhliny nebo jakýkoli průnik v důsledku ostrých předmětů. V případě zjištění poškození je možno nechat pneumatiku důkladně zkontrolovat u prodejce nebo výrobce pneumatik a na základě toho rozhodnout o dalším používání nebo výměně pneumatiky. | ||
10 | Zkontrolujte a zajistěte, aby byla namontována pneumatika správné velikosti a vzorku. Zajistěte, aby bylo na vozidlo vždy namontováno rezervní kolo se správně nahuštěnou pneumatikou. | ||
11 | Dbejte na to, aby disk kola při jízdě vozidla nepoškozoval ventilek nebo hadičku pneumatiky. Vysoká provozní teplota disku může způsobit selhání ventilku a může dojít k úniku vzduchu. | |