ap4010y4051a

Reifen auf Beschädigung und Rissbildung prüfen

Typ ap · Thema 40.10 · Version 0104 · 2020-01-29

Gültig für: Typ 400.204/207/212/216/231/241/243/262/281 Typ 400.543/571/594/597

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 400 (Baumuster 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 543, 571, 594, 597)

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.30 Rad/Reifen › 20.30.30 Rad/Reifen/Reserverad — Baureihe 400 (Baumuster 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 543, 571, 594, 597)

AP40.10-Y-4051A

Reifen auf Beschädigung und Rissbildung prüfen

01.11.2019

Typ

400.204/207/212/216/231/241/243/262/281

Typ

400.543/571/594/597

Prüfen

1

Reifen auf abnormalen Verschleiß oder Beschädigungen prüfen.

2

Reifendruck in regelmäßigen Zeitabständen prüfen.

3

Reifenprofiltiefe an der Reifenverschleißanzeige (TWI) prüfen und rechtzeitige Demontage für Runderneuerung/ Ersatz durch neuen Reifen sicherstellen.

Prüfung

4

Reifen gründlich kontrollieren, da unregelmäßiger Verschleiß oder Schäden an den Reifen in der Regel bei der Prüfung des Reifendrucks unbemerkt bleiben.

5

Wenn sich der Verschleiß auf die Reifenmitte konzentriert, ist dies auf einen Reifenüberdruck zurückzuführen. Konzentriert sich der Verschleiß auf die äußeren Stollen, ist ein Reifenunterdruck die Ursache hierfür. Hinsichtlich der zugrunde liegenden Ursache für Reifendefekte Kontakt zum Händler oder Reifenhersteller aufnehmen.

6

Vor jeder Fahrt den Reifenzustand und den Reifendruck prüfen, damit es während der Fahrt nicht zu einer Reifenpanne kommt.

7

Wenn der Luftdruck erheblich abfällt, kann dies darauf zurückzuführen sein, dass der Schlauch oder das Luftdruckventil defekt ist.

8

Bei der Prüfung der Reifenprofiltiefe ist kein Umsetzen der Reifen erforderlich. Die Reifen können jedoch nach festgelegten Laufleistungsintervallen gemäß der Empfehlung des Reifenherstellers umgesetzt werden, um eine optimale Reifenlebensdauer zu erreichen.

9

Reifen auf Aufwölbungen, Risse, Schnitte oder Eindringen von scharfen Gegenständen untersuchen. Wenn Schäden festgestellt werden, kann der Reifen gemeinsam mit dem Reifenhändler oder -hersteller gründlich untersucht werden, um über die Weiterverwendung oder den Austausch des Reifens zu entscheiden.

10

Prüfen, ob die richtige Reifengröße und das richtige Profilmuster verbaut sind und ein Reserverad mit ordnungsgemäß aufgepumptem Reifen am Fahrzeug montiert ist.

11

Sicherstellen, dass das Reifenventil beim Fahren des Fahrzeugs nicht mit der Radschüssel kollidiert. Die hohe Betriebstemperatur der Schüssel kann zum Versagen des Ventils führen und einen Luftaustritt zur Folge haben.


Keine beschädigten oder stark abgenutzten Reifen verwenden.
Dies kann zu Reifenpannen, Personen- und Sachschäden führen.