Sistemul telecomandă radio cu autorizare de pornire integrată (FFB) poate fi diagnosticat doar la vaersiunea CAN. O diagnoză cu HHT-ul este posibilă doar la autovehiculele cu motor 601/602.
Versiune PWM (autovehicule cu motor 111)
O diagnoză cu HHT-ul nu este posibilă. Există însă posibilitatea citirii stadiului autorizării de pornire (activat/dezactivat) prin intermediul valorilor reale ale computerului PMS cu HHT-ul. Vezi manualul de dignoză sprinter capitol 11.1 control de funcţionare prin intermediul valorilor reale cu HHT-ul ( verificaţi autorizarea de pornire).
Versiune CAN (autovehicule cu motor 601/602)
Diagnoza are loc prin intermediul magistralei CAN. Computerul de comandă a motorului ASF sau MSA serveşte aici la transmiterea datelor între computerul telecomandă radio şi HHT-ul conectat la doza de diagnoză cu 14 pini.
indicaţie
Computerele ASF sau MSA şi FFB montate în autovehicul sunt blocate prin intermediul unei identificări. De aceea, în anumite circumstanţe, o disfuncţionalitate într-unul din sistem poate avea efecte asupra ambelor computere. Din acest motiv trebuie luate în considerare ambele sisteme la detectarea erorilor.
Vezi manualul de dignoză sprinter capitolul 12.
În modul de diagnoză nu sunt activate toate funcţiile calculatoarelor. Nu este, de ex., posibil să se blocheze sau să se deblocheze autovehiculul prin intermediul cheii cu Transponder.
În anumite circumstanţe se poate ca în timpul sau după efectuare diagnozei să lumineze lampa de control autorizare de pornire în Kombiinstrument. Aceasta trebuie resetate prin activarea şi dezactivarea corectă a autorizării de pornire cu cheie cu Transponder.