Das System Funkfernbedienung mit integrierter Wegfahrsperre (FFB) ist nur bei der CAN-Version diagnosefähig. Eine Diagnose mit dem HHT ist nur bei Fahrzeugen mit Motor 601/602 möglich.
PWM-Version (Fahrzeuge mit Motor 111)
Eine Diagnose mit dem HHT ist nicht möglich. Es besteht aber die Möglichkeit den Zustand der Wegfahrsperre (aktiviert/deaktiviert) über die Istwerte des Steuergerätes PMS mit dem HHT auszulesen. Siehe Diagnosehandbuch Sprinter Kapitel 11.1 Funktionskontrolle über Istwerte mit dem HHT (Wegfahrsperre prüfen).
CAN-Version (Fahrzeuge mit Motor 601/602)
Die Diagnose erfolgt über den CAN-Bus. Das Motorsteuergerät ASF oder MSA dient hierbei als Datenübermittler zwischen dem Steuergerät Funkfernbedienung und dem an der 14poligen Diagnosedose angeschlossenen HHT.
Hinweis
Die im Fahrzeug verbauten Steuergeräte ASF oder MSA und FFB sind über eine Identifizierung fest miteinander verriegelt. Deshalb kann unter Umständen eine Fehlfunktion in einem der Systeme Auswirkungen auf beide Steuergeräte haben. Aus diesem Grund sind bei der Fehlersuche beide Systeme zu berücksichtigen.
Siehe Diagnosehandbuch Sprinter Kapitel 12.
Im Diagnosemodus sind nicht alle Steuergerätfunktionen aktiviert. Es ist z.B. nicht möglich das Fahrzeug über den Senderschlüssel zu entriegeln oder zu verriegeln.
Unter Umständen kann während oder nach Durchführung der Diagnose die Kontrolleuchte Wegfahrsperre im Kombiinstrument aufleuchten. Diese ist durch ordnungsgemäßes Aktivieren und Deaktivieren der Wegfahrsperre mit dem Senderschlüssel zurückzusetzen.