GF80.50-P-2004CE | Disparo do alarme do sistema de alarme contra arrombamento e roubo - função | 13.10.11 |
Tipo 204.0 /2
com Code (551) sistema antifurto (EDW)
até ano/modelo 2009
/ano de modificação 08
Tipo 204.3 com Code (551) sistema antifurto (EDW)
Tipo 204.9 com Code (551) sistema antifurto (EDW)
Pré-requisito da função - de caráter geral
Sistema de alarme contra arrombamento e roubo (EDW) ativado
Disparo do alarme do sistema de alarme contra arrombamento e roubo, geral
Caso uma das entradas de alarme do EDW ativado saia da condição de repouso, ocorre o disparo do alarme.
----------------------------------------------------------------------------------------
Disparo do alarme na tensão baixa:
A faixa de tensão operacional do EDW está definido de U = 8,5 até 15,5 V. Caso a tensão caia para U 8,5 V, não pode mais ocorrer a emissão de alarmes ópticos. É simplesmente emitido um alarme acústico. A tensão da bateria é armazenada na memória de alarmes do EDW do módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés traseiro (N10/2).
----------------------------------------------------------------------------------------
A função do disparo do alarme EDW abrange as seguintes funções parciais:
Processo funcional do disparo do alarme pela abertura da porta, capô do motor, tampa do bagageiro (Tipo 204.0/3) ou da tampa traseira (Tipo 204.2/9)
Processo funcional do disparo do alarme pela modificação da inclinação do veículo (com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Processo funcional do disparo do alarme por movimento no compartimento interno (com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Processo funcional para ativar a sirene de alarme pela perda de comunicação com a sirene do alarme (H3/1)
(até 31.5.10 e a partir de 1.6.10 sem Code (494) modelo EUA)
Processo funcional do disparo do alarme pela abertura de emergência
(no Tipo 204.0/3 com Code (494) modelo EUA)
Processo funcional da emissão de alarme
---------------------------------------------------------------------------------------
Processo funcional do disparo do alarme pela abertura da porta, capô do motor, tampa do bagageiro (Tipo 204.0.) ou da tampa traseira (Tipo 204.2/9)
O módulo de comando dispara um alarme assim que um dos seguintes interruptores sair da condição de repouso por t > 0,5 s:
– Sensor Hall proteção para pedestres + EDW interruptor do capô do motor (A38/1) (no Code (U60) proteção para pedestres)
– A85s1Interruptor da lingüeta da porta dianteira esquerda
– A85/1s1Interruptor da lingüeta da porta dianteira direita
– Interruptor da lingüeta da porta traseira esquerda (A85/3s1) (no Tipo 204.0/2/9)
– Interruptor da lingüeta da porta traseira direita (A85/4s1) (no Tipo 204.0/2/9)
– Interruptor da lingüeta da tampa do bagageiro (M14/7s1) (no Tipo 204.0/3/)
– Interruptor da lingüeta da tampa traseira (M14/7s1) (no Tipo 204.2/9/)
– Interruptor de contato do capô do motor esquerdo (S62/43)
(sem Code (U60) proteção para pedestres)
O módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) lê o status do interruptor da lingüeta da porta dianteira esquerda e o transmite por meio do CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando SAM traseiro.
---------------------------------------------------------------------------------------
O módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2) lê diretamente o status do interruptor da lingüeta da porta dianteira direita e o transmite por meio do CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM traseiro.
O módulo de comando SAM traseiro lê diretamente o status do interruptor da lingüeta da porta traseira, do interruptor da lingüeta da tampa do porta-mala ou do interruptor da lingüeta da tampa traseira e o status do sensor Hall para proteção de pedestres + interruptor do capô do motor do EDW (no Code (U60) proteção para pedestres) ou do interruptor de contato esquerdo do capô do motor (sem Code (U60) proteção para pedestres).
No Tipo 204.0/2/9, o módulo de comando SAM traseiro lê, adicionalmente, o status do interruptor da tranca giratória da porta traseira diretamente.
Para um disparo novo do alarme, o respectivo interruptor precisa primeiramente mudar de volta para a condição de repouso (tempo de ressalto de t = 500 ms). Após uma condição de repouso de t = 10 s é possível disparar novamente um alarme pelo mesmo interruptor quando não houver um alarme acústico iminente.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Quando um veículo travado é destravado com a chave mecânica e em seguida a porta é aberta, o EDW dispara um alarme.
Condição funcional adicional do disparo do alarme pela modificação da inclinação do veículo (com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Sem desativação da proteção antirreboque
Processo funcional do disparo do alarme pela modificação da inclinação do veículo (com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Quando o sensor de inclinação no módulo de comando da proteção do compartimento interno e da proteção para reboque (N26/6) (com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW)) identifica um movimento de inclinação relevante para o alarme ao redor do eixo horizontal do veículo de = 1° até – 1° ( 0,2°), é emitido um alarme. O respectivo sinal é transmitido pelo módulo de comando da proteção do compartimento interno e da proteção para reboque por meio do LIN do SAM traseiro (LIN B4) ao módulo de comando SAM traseiro.
-----------------------------------------------------------------------------------------
O acionamento do alarme ocorre antes que uma roda perca o contato com o solo na elevação do veículo.
Condição funcional adicional do disparo do alarme por movimento no compartimento interno
(com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Sem desativação da proteção do compartimento interno
Processo funcional do disparo do alarme por movimento no compartimento interno
(com Code (882) proteção do compartimento interno (somente com EDW))
Quando o módulo de comando da proteção do compartimento interno e da proteção para reboque identifica um movimento relevante para o alarme no compartimento interno do veículo, é emitido um alarme. O respectivo sinal é transmitido pelo módulo de comando da proteção do compartimento interno e da proteção para reboque por meio do LIN do SAM traseiro ao módulo de comando SAM traseiro.
Quando no Tipo 204.2/9 é identificada uma quebra de vidro por meio do sensor de quebra de vidro traseiro esquerdo (B39), o sensor de quebra de vidro traseiro direito (B39/1) ou o sensor de quebra do vidro traseiro (B39/4), também ocorre a emissão de um alarme.
----------------------------------------------------------------------------------------
Em veículos com teto corrediço e elevadiço (SHD) (com Code (414) teto corrediço e elevadiço elétrico em vidro) ou teto Panorama (com Code (413) teto de vidro Panorama com teto corrediço externo) não ocorre monitoramento do compartimento interno durante um fechamento para chuva ativo. Após o fechamento ou após t = 35 s, a proteção do compartimento interno é reativada.
Processo funcional para ativar o alarme pela perda de comunicação com a sirene do alarme (até 31.5.10 e a partir de 1.6.10 sem Code (494) modelo EUA)
A sirene de alarme é consultada ciclicamente aprox. a cada t = 700 ms pelo módulo de comando SAM traseiro por meio do LIN do SAM traseiro. Quando essa solicitação não é respondida pela sirene do alarme em t = 1 s (sem comunicação), o módulo de comando SAM traseiro e a sirene do alarme disparam um alarme.
Caso a sirene do alarme identifique uma perda de tensão de alimentação, ela emite um alarme acústico de forma autônoma.
----------------------------------------------------------------------------------------
Um novo alarme somente é emitido quando ocorrer um novo evento de alarme após o decurso do alarme acústico ativo.
Processo funcional do disparo do alarme pela abertura de emergência
(no Tipo 204.0/3 com Code (494) modelo EUA)
Com o interruptor da abertura de emergência da tampa do bagageiro (S88/10) fica assegurado que a tampa do bagageiro possa ser aberto a partir do interior do bagageiro mesmo com o veículo trancado. O status do interruptor da abertura de emergência da tampa do bagageiro é lido e avaliado pelo módulo de comando SAM traseiro. O EDW dispara um alarme no acionamento do interruptor da abertura de emergência da tampa do bagageiro.
Processo funcional da emissão de alarme
A emissão de alarme ocorre opticamente através do indicador de direção da marcha e acusticamente através da sirene de alarme (até 31.5.10 e a partir de 1.6.10 sem Code (494) modelo EUA) ou da buzina eletropneumática esquerda (H2) e da buzina eletropneumática direita (H2/1) (a partir de 1.6.10 com Code (494) modelo EUA). Adicionalmente é ligada a iluminação interna.
----------------------------------------------------------------------------------------
Emissão do alarme óptico:
Quando um alarme de EDW é acionado, o módulo de comando SAM traseiro solicita a função pisca-alerta através da CAN do compartimento interno.
O módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) gera um pulso de pisca correspondente, que é dado através do CAN do compartimento interno. No veículo, todos os indicadores de direção da marcha são comandados sincronicamente.
Informações detalhadas para a implementação da função luz de alerta estão contidas na descrição "Função iluminação externa" na função parcial "comando do pisca".
Emissão do alarme acústico:
Na emissão de um alarme EDW, o módulo de comando SAM traseiro comanda em veículos até 31.5.10 e a partir de 1.6.10 sem Code (494) modelo EUA a sirene de alarme através do SAM-LIN traseiro ou envia em veículos a partir de 1.6.10 com Code (494) modelo EUA o status do EDW através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro.
----------------------------------------------------------------------------------------
Em seguida, o módulo de comando SAM dianteiro comanda as buzinas por meio do relé das buzinas (N10/1kO).
A iluminação interna também é ligada pelo módulo de comando SAM dianteiro.
Condições de cancelamento:
Um alarme ativo é interrompido pelo destravamento do travamento central (ZV) com a chave emissora (A8/1) ou ligando-se o terminal 15C (chave emissora válida é introduzida no módulo de comando do interruptor de ignição (N73)).
O módulo de comando da ignição eletrônica transmite o sinal correspondente por meio do CAN do compartimento interno ao módulo de comando traseiro, que desativa o alarme ativo em seguida.
Documentos referenciados
- gf8000p9999ce Vista geral dos componentes do sistema antifurto e travamento
- pe8050p205397fab Esquema funcional do sistema elétrico do sistema antifurto, disparo de alarme