도난 경보장치(ATA) 알람 작동, 기능

일반적인 기능 조건

• 도난 경보장치(ATA)가 활성화됨

도난 경보장치(ATA) 알람 작동 일반 사항

활성화된 ATA의 알람 입력부 중 하나에서 대기 상태가 변경되면 알람이 작동합니다.

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 저전압인 경우 알람 작동:

ATA의 운전 전압 범위는 U = 8.5 - 15.5 V입니다.전압이 U ≤ 8.5 V 상태로 낮아지면, 시각적 알람 출력이 더 이상 실행되지 않습니다. 청각적 알람만 출력됩니다. 배터리 전압은 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)의 ATA 알람 메모리에 저장됩니다.

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도난 경보장치 알람 작동 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 도어, 엔진 후드, 트렁크 리드(모델 204.0/3) 또는 테일 게이트(모델 204.2/9) 개방 시 알람 작동 기능 절차

• 차량 경사각의 변경으로 인한 알람 작동 기능 절차(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)

• 실내 공간에서의 움직임으로 인한 알람 작동 기능 절차(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)

• 알람 사이렌(H3/1)과의 통신 단절로 인한 알람 작동 기능 절차
(2010년 5월 31일까지 및 2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전 제외)

• 비상 개방에 의한 알람 작동 기능 절차
(모델 204.0/3의 경우, 코드(494) USA 버전)

• 알람 출력 기능 절차

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도어와 엔진 후드, 트렁크 리드(모델 204.0) 또는 테일 게이트(모델 204.2/9) 개방 시 알람 작동 기능 절차

다음 스위치 중 하나에서 t > 0.5s 동안 대기 상태로부터의 변경이 감지되면, 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 알람을 활성화시킵니다.

– 보행자 보호 홀센서 + 엔진 후드 ATA 스위치(A38/1)(코드(U60) 보행자 보호의 경우)

– 좌측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치(A85s1)

– 우측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치(A85/1s1)

– 좌측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치(A85/3s1)(모델 204.0/2/9의 경우)

– 우측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치(A85/4s1)(모델 204.0/2/9의 경우)

– 트렁크 리드 회전 텀블러 스위치(M14/7s1)(모델 204.0/3)

– 테일 게이트 회전 텀블러 스위치(M14/7s1)(모델 204.2/9)

– 좌측 엔진 후드 접점 스위치(S62/43)
(코드(U60) 보행자 보호 미장착)

좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/1)은 좌측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하고 이 상태를 실내 공간 CAN(CAN B)을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

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우측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/2)은 우측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하고 이 상태를 실내 공간 CAN을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛은 트렁크 리드 회전 텀블러 스위치 또는 테일 게이트 회전 텀블러 스위치의 상태와 보행자 보호 홀센서 + 엔진 후드 ATA 스위치(코드(U60) 보행자 보호의 경우) 또는 좌측 엔진 후드 접점 스위치(코드(U60) 보행자 보호 미장착)의 상태를 직접 판독합니다.

모델 204.0/2/9의 경우, 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 추가적으로 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독합니다.

알람이 다시 작동되려면 해당 스위치가 먼저 대기 상태로 다시 전환되어야 합니다(바운스 시간 t = 500ms). 청각적 알람이 작동하지 않으면 정지 상태에서 t = 10s가 지난 후 동일한 스위치를 통해 알람이 다시 작동될 수 있습니다.

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 잠긴 차량을 수동 키로 잠금 해제한 후 도어를 열면, 도난 경보장치가 알람을 작동합니다.

차량 경사의 변경으로 인한 알람 작동 추가 기능 조건(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)

• 견인 방지가 비활성화되지 않음

차량 경사각의 변경으로 인한 알람 작동 기능 절차(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)의 경우)

실내 공간 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛(N26/6)(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)의 경사 센서가 차량 수평축에서
∡ = 1° - – 1°(± 0.2°) 정도의 알람과 관련된 경사 변화를 감지할 경우, 알람이 출력됩니다. 실내 공간 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛이 해당 신호를 후방 SAM LIN(LIN B4)을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

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 차량을 들어 올릴 때 하나의 휠이 바닥에서 떨어지기 전에 알람이 작동합니다.

실내 공간의 움직임으로 인한 알람 작동 추가 기능 조건
(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)

• 실내 공간 보호가 비활성화되지 않음

실내 공간의 움직임으로 알람 작동 기능 절차
(코드(882) 실내 공간 보호(ATA의 경우에만 해당)의 경우)

차량 승객실 내에서 실내 공간 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛이 알람과 관련된 움직임을 감지하면 알람이 출력됩니다. 실내 공간 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛이 해당 신호를 후방 SAM LIN을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

모델 204.2/9의 경우, 좌측 후방 유리파손 센서(B39), 우측 후방 유리파손 센서(B39/1) 또는 뒷유리 파손 센서(B39/4)를 통해 유리 파손이 감지되면 마찬가지로 알람이 출력됩니다.

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 슬라이딩 틸팅 루프(SHD)(코드(414) 유리 사양의 전동식 슬라이딩 틸팅 루프의 경우) 또는 파노라마 루프(코드(413) 탑 슬라이딩 루프가 있는 파노라마 글라스 루프의 경우) 장착 차량의 경우 우천 잠금 기능이 활성화된 동안에는 실내 공간 감시가 실행되지 않습니다. 차단 후 또는 t = 35s 경과 후 실내 보호가 다시 활성화됩니다.

알람 사이렌과의 통신 단절로 인한 알람 작동 기능 절차 (2010년 5월 31일까지 및 2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전 제외)

알람 사이렌은 후방 SAM LIN을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에서 t = 700ms 마다 주기적으로 점검됩니다. t = 1s 이내에 이 요청에 대한 알람 사이렌의 응답이 없으면(통신 중단), 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛과 알람 사이렌이 알람을 출력합니다.

알람 사이렌이 공급 전압 손실을 감지하면, 마찬가지로 청각적 알람이 자동으로 출력됩니다.

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 현재 활성화된 청각적 알람이 종료된 후 새로운 알람 이벤트가 발생한 경우에만 알람이 다시 출력됩니다.

비상 개방에 의한 알람 작동 기능 절차
(모델 204.0/3의 경우, 코드(494) USA 버전)

차량이 잠겨있는 경우에도 트렁크 리드 비상 열림 스위치(S88/10)로 트렁크 리드의 내부에서도 트렁크 리드를 열 수 있습니다.트렁크 리드 비상 열림 스위치 상태는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에서 판독 및 평가됩니다. 트렁크 리드 비상 열림 스위치 작동 시 ATA에 의해 알람이 출력됩니다.

알람 작동 기능 절차

알람 사이렌은 주행방향 표시기를 통해 시각적으로 출력되고 알람 사이렌( 2010년 5월 31일까지 및 2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전 제외) 또는 좌측 팡파레(H2) 및 우측 팡파레(H2/1)(2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전)를 통해 청각적으로 출력됩니다.실내 조명도 켜집니다.

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시각적 알람 출력:

ATA 알람이 작동된 경우 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 실내 공간 CAN을 통해 비상 점멸 기능을 요청합니다.

퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)이 실내 공간 CAN을 통해 출력되는 해당 점멸 주기를 생성합니다. 차량의 모든 주행방향 표시기가 동시에 구동됩니다.

 비상 점멸등 기능 작동에 대한 자세한 정보는 "점멸등 작동 기능" 부분 기능의 "비상 점멸등 기능" 설명을 참조하십시오.

청각적 알람 출력:

ATA 알람 작동 시 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 후방 SAM LIN을 통해 알람 사이렌을 구동하거나( 2010년 5월 31일까지 및 2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전 제외), 실내 공간 CAN을 통해 ATA의 상태를 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다(2010년 6월 1일부터, 코드(494) USA 버전).

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이에 따라 전방 SAM 컨트롤 유닛은 팡파레 릴레이(N10/1kO)를 통해 팡파레를 구동합니다.

실내 조명도 전방 SAM 컨트롤 유닛에 의해 켜집니다.

중단 조건:

송신기 키(A8/1)로 중앙 잠금장치(CL)를 잠금 해제하거나 회로 15C(을)를 활성화 시키면(유효한 송신기 키를 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)에 꽂음) 활성화된 알람이 중단됩니다.

전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 실내 공간 CAN을 통해 뒷좌석 컨트롤 유닛으로 해당 신호를 전달하고, 이를 통해 뒷좌석 컨트롤 유닛은 활성화된 알람을 종료합니다.