Função de coordenação de torque

D08.10-A015-79

Condições da função de coordenação de torque em geral

 Borne 15 LIGADO

 Sistema de propulsão "READY"

Coordenação de torque em geral

A interface de torque no módulo de comando do trem de força (N127) coordena e prioriza (conforme dirigibilidade e prioridade definida) os requisitos de todos os sistemas que fazem uma solicitação de torque do motor. Simultaneamente será definido para cada solicitação com que dinamismo a mesma será transformada.

Os seguintes sistemas e funções podem solicitar um torque do motor junto ao módulo de comando do trem de força:

 Limitação máxima de torque

 Limitação da rotação

 Programa eletrônico de estabilidade (ESP®)

 Motorista, através do módulo do pedal do acelerador e através da tecla do programa de condução (S2/2s2)

Sequência de funcionamento de coordenação de torque

O controle de propulsão e energia é realizado através do módulo de comando do trem de força. Este lê diretamente o sinal do módulo do pedal do acelerador (A68) e o sinal da tecla do programa de condução. São lidos ainda, adicionalmente, outros dados relevantes para o controle do veículo (por ex., a posição da marcha engatada). A partir desses dados, o módulo de comando do trem de força determina a potência requerida da propulsão elétrica e a solicita ao módulo de comando da eletrônica de potência (A79/3).

O módulo de comando da eletrônica de potência ativa, através do conversor de corrente integrado, a máquina elétrica 1 (A79/1) com uma tensão alternada de 3 fases e a monitora em relação à temperatura, à rotação do motor e ao momento de tração gerado. A máquina elétrica 1 transmite o momento de tração através da caixa de mudanças com redução fixa para as árvores primárias e as rodas dianteiras.

O módulo de comando da eletrônica de potência altera, de acordo com a dinâmica da solicitação, o torque do motor por meio das seguintes atividades:

 Elevação ou redução da tensão alternada através do conversor de corrente integrado

 Ativação recuperativa da máquina elétrica 1 através do conversor de corrente integrado e geração de um torque de frenagem