gf0710p1002ogs

Função ignição DESLIGADA

Tipo gf · tema 07.10 · versão 0100 · 2016-11-24

Válido para: Motor 642.8 no Tipo 222

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.10 Comando/regulagem do motor eletrônicos — Série 222

Também válido para motores/caixas de velocidades: 642 8**

GF07.10-P-1002OGS

Função ignição DESLIGADA

10.04.2013

Motor

642.8 no Tipo 222

Condições de função da ignição DESLIGADA em geral

Borne 87M (comando do motor LIGADO)

Borne 15

Ignição em geral DESLIGADA

Com ignição DESLIGADA, o motor é desligado primeiro e depois o comando do motor no módulo de comando CDI (N3/9).

Sequência de funcionamento ignição DESLIGADA

Com a ignição DESLIGADA, o módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) desliga o relé do borne 15 do compartimento do motor (K40/8kG) através do CAN do compartimento interno (CAN B).

Caso o módulo de comando CDI receba pelo relé do borne 15 do compartimento do motor o sinal "borne 15 DESLIGADO", os seguintes componentes são desligados e o funcionamento posterior do computador é iniciado:

– A bomba de combustível (M3) do módulo de comando da bomba de combustível (N118)

– válvula reguladora do débito (Y74)

– Injetores de combustível (Y76)

– Válvula reguladora do débito (Y94)

Através da bomba de aspiração do ARLA 32 (A103/2m2), após o desligamento do motor (após ignição desligada), o fluido ARLA 32 será aspirado de volta da válvula dosadora ARLA 32 (Y129) e da tubulação dosadora ARLA 32 no sentido do tanque de ARLA 32. Com isso, a tubulação dosadora ARLA 32 somente será esvaziada parcialmente. A válvula dosadora ARLA 32 será aberta durante o processo de aspirar de volta, para que não seja gerado nenhum vácuo na tubulação de pressão ARLA 32. Como após o desligamento/estacionamento do veículo não pode ser excluído de que as temperaturas externas abaixem para a faixa negativa (com tempos muito longos de desligamento/estacionamento), ocorre a aspiração de volta do fluido ARLA 32 da válvula dosadora e da tubulação ARLA 32 após cada desligamento da ignição

O arraste do computador para o módulo de comando ARLA 32 (N118/5) é determinado pelo módulo de comando CDI e está em aproximadamente 4 s. Entretanto, ele também pode durar diversos minutos em razão de diversas funções (como, por exemplo, diagnóstico On-Board (OBD), sistema de liberação para a partida (FBS), gerenciamento de calor).

Quando o funcionamento posterior do processador for finalizado, o relé do borne 87M (K40/8kN) é desligado e, com isso, o comando do motor é separado da rede de bordo (desligado).

Durante o funcionamento posterior do computador, o módulo de comando CDI realiza testes de sistemas e a memória de falhas será atualizada.

A ligação de massa "borne 31" ocorre na bateria da rede de bordo (G1) através do ponto do massa da bateria (W10) e através de vários cabos negativos até o ponto do massa dianteiro direito (na unidade de iluminação) (W2).

O suprimento de tensão do módulo de comando CDI com ignição DESLIGADA ocorre a partir da bateria da rede de bordo através do "borne 30 assegurado".

Esquema elétrico de funções da ignição DESLIGADA

PE07.10-P-2702-97SEB

Visualização geral dos componentes do sistema injeção diesel por galeria comum (CDI)

GF07.16-P-9997OGS

Documentos referenciados