AR46.30-P-0010B | Abastecer e sangrar a bomba da direção hidráulica | 27.1.09 |
TIPO 129.059 /064 /068, 163.154 /157 /172 /174 /175, 170.465, 202.026 /029 /033 /086 /089 /093, 208.365 /370 /374 /465 /470, 210
TIPO 220 exceto CODE (487) Active Body Control (ABC)
TIPO 230 exceto Code (487) Active Body Control (ABC)
P46.30-2188-01
Tipo 163, 170, 220,
Tipo 129, 202, 208,
Tipo 210 sem regulagem de nível
2 Reservatório de compensação da direção hidráulica
47 Tubo de aspiração do ar
Tipo 210 com regulagem de nível (bomba tandem)
2 Reservatório de compensação da direção hidráulica
2a Vareta indicadora do nível de óleo
P32.30-2024-01
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos pelo fluido hidráulico esguichado com elevada pressão. Risco de envenenamento pela ingestão de fluido hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
Perigo! | Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos na remoção, instalação e trabalhos de regulagens em capotas, portas, tampas e teto corrediço | Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento. | |
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo. | |
1 | Suspender o veículo com a plataforma elevadora para as rodas ficarem livres | ||
2 | Remover a cobertura do tubo distribuidor de ar de sobrealimentação junto com a cobertura sobre a bomba da direção hidráulica | Tipo 220.025/125/026/126 | |
Abastecer | |||
3 | Abastecer com óleo da caixa de direção MB o reservatório de compensação (2) da direção hidráulica até aprox. 10 mm abaixo da borda superior do reservatório | Não dar a partida no motor! Se for dada partida no motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade. | |
Abastecer com óleo da caixa de direção MB o reservatório de compensação (2) até aprox. 10 mm abaixo da borda superior do reservatório. | |||
Abastecer continuamente com óleo da caixa de direção MB até que o nível do óleo fique constante. | |||
Tipo 129, 163, 170, 202, 208, 220, 230 Tipo 210 sem regulagem de nível | |||
Tipo 210 com regulagem de nível | |||
Sangrar | |||
4 | Girar o volante de batente até batente | Não dar a partida no motor! Se for dada partida no motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade. | |
Girar o volante de direção vagarosamente de batente a batente até não seja mais constatada a formação de bolhas no reservatório de compensação (2). | |||
Repetir várias vezes a inversão da direção (até 30 vezes). Durante esse processo, um ajudante deve abastecer o reservatório de compensação (2) com óleo da caixa de direção MB. | |||
Perigo! | Risco de acidente pelo arranque automático com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
5 | Dar partida no motor sem movimentar a direção | Deixar o motor funcionando por aprox. 1 minuto com rotação de marcha lenta. | |
Durante esse processo, um ajudante deve observar o nível do óleo do reservatório de compensação (2) e, caso necessário, completar com óleo da caixa de direção MB. | |||
6 | Girar o volante de batente até batente | Com o motor em funcionamento, girar vagarosamente o volante de direção diversas vezes de batente até batente, e de vez em quando abastecer o reservatório de compensação (2) com óleo da caixa de direção MB. | |
Repetir o processo até que o nível do óleo do reservatório de compensação (2) permaneça constante e que não seja mais constatada a formação de bolhas. | |||
| Verificar | ||
7 | Inspecionar o nível de óleo no reservatório de compensação (2) e abastecer para o nível máximo | ||
| Verificar o nível de óleo da direção hidráulica, corrigir | Tipo 202 até 31.8.95 | |
| Tipo 202 a partir de 1.9.95, tipo 129, 163, 170, 208, 210, 220, 230 | ||
8 | Executar teste de funcionamento do motor e inspecionar a impermeabilidade e funcionamento do sistema de direção | Em caso de vazamentos, determinar a causa e eliminá-la com faturamento a parte. | |
9 | Instalar na ordem inversa |
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo | Tipo | Tipo | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servodireção | Volume de abastecimento | Litros | 1,0 | 1,2 | 1,0 |
Óleo de direção MB | Folha | |||||
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo | Tipo | Tipo | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servodireção | Volume de abastecimento | Litros | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
Óleo de direção MB | Folha | |||||
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo | Tipo | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servodireção | Volume de abastecimento | Litros | 1,0 | 1,0 |
Óleo de direção MB | Folha | ||||
Regulagem de nível
Documentos referenciados
- ap4600p4611ba Verificar o nível de óleo da servo direção, completar se necessário
- ap4600p4611bb Verificar o nível de óleo da servodireção e completar, se necessário
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001101a Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico