ar4020p0325vm

Verificar o ângulo de convergência

Tipo ar · tema 40.20 · versão 0300 · 2011-02-23

Válido para: TIPO 211.08 /09 /28 /29

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 40 Rodas, alinhamento › 40.20 Alinhamento do chassí — Série 211 (modelos 08*, 09*, 28*, 29*)

EinPAS 20 Trem de rodagem › 20.10 Alinhamento da suspensão › 20.10.20 Diagnóstico/inspeção/medição/ajuste — Série 211 (modelos 08*, 09*, 28*, 29*)

AR40.20-P-0325VM

Verificar o ângulo de convergência

19.1.11

TIPO 211.08 /09 /28 /29

Indicações de alterações

19.1.11

Valor alterado: ângulo de convergência à 20° de esterçamento da roda interna na curva

*BE40.20-P-1001-08A

Inspecionar

1

Inspecionar a convergência no eixo dianteiro e, caso necessário, regular

Veja executar alinhamento do veículo.

AR40.20-P-0200T

2

Verificar o ângulo de convergência

Para controlar a geometria de direção mede-se o ângulo de convergência. Esta é a diferença entre a curva interna e a curva externa da roda, com um ângulo de esterçamento de 20º da curva interna da roda.

*BE40.20-P-1001-08A

Em caso de maiores diferenças podem existir as seguintes causas, onde pressupõe-se que o camber e o cáster estejam regulados corretamente:

A convergência não foi regulada na posição reta da cremalheira da direção, de modo que existem diferentes comprimentos das barras de ligação.

Manga de eixo ou barra de ligação torcidas.

Em veículos acidentados:
Altas divergências na estrutura dianteira (longarinas do quadro, travessas do quadro, instalação da roda, parede dianteira, ou no suporte do eixo dianteiro), quais possuem efeitos negativos sobre a faixa de ajuste do camber e do caster, de modo que surgem grandes diferenças entre o ângulo de convergência entre o lado direito e esquerdo.

Valores de teste do ângulo de convergência

Número

Denominação

Tipo
211 com 4MATIC

BE40.20-P-1001-08A

Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva

°

–1° 12' (30')

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