토우 차이 각도 검사

AR40.20-P-0325VM

토우 차이 각도 검사

19.1.11

19.1.11

값이 변경되었음: 커브 안쪽 휠의 스티어링 각도 20°에서 토우 차이 각도

*BE40.20-P-1001-08A



검사

1

앞차축의 트랙을 검사하고 필요 시 설정하십시오.

섀시 얼라인먼트 실행 참조

AR40.20-P-0200T

2

토우 차이 각도 검사

 스티어링 구조 조절을 위해 토우 차이 각도가 측정됩니다. 이것은 커브 안쪽 휠의 스티어링 각도 20°에서 커브 바깥쪽과 안쪽 사이의 스티어링 각도 차이입니다.

*BE40.20-P-1001-08A

 캠버와 애프터런이 바르게 설정되었다는 전제에서 크게 벗어나는 경우에는 다음과 같은 원인이 있을 수 있습니다:

• 트랙이 기어랙 스티어링의 직선위치로 설정되지 않아서, 동일하지 않은 스티어링 트랙 로드 길이가 생겨날 수 있습니다.

• 액슬 넥 혹은 스티어링 트랙 로드가 구부러졌습니다.

• 사고차량에서:
프런트 엔드에서 캠버와 애프터런 용 조절에 불리한 영향을 주는 큰 오차(프레임 레일, 프레임 크로스 멤버, 휠 장착과 프런트 월 및 앞차축 크래들)로 인해, 좌측과 우측 사이의 토우 차이 각도에서 큰 차이가 나타납니다.

번호

명칭

4MATIC 장착 타입
211

BE40.20-P-1001-08A

커브 안쪽 휠의 스티어링 각도 20°에서 토우 차이 각도

∡°

–1° 12' (±30')